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    火车渡轮上飘出欢笑声

     3月5日,惊蛰,江南大地春雨潇潇。9时10分,记者来到长江上唯一的铁路轮渡——新长车务段江阴铁路轮渡。

      江阴铁路轮渡是新(沂)长(兴)铁路的重要组成部分,从北岸的靖江跨越长江至南岸的江阴。担负渡运任务的是新长车务段轮渡车间、栈桥车间、江阴北站、靖江南站的365名职工。

      一走进4个车间联合办公的大院,记者顿觉眼前一亮,只见院子里绿地遍布、树木翠绿,崭新的标准化塑胶篮球场让人忍不住想去活动活动。

      旁边小楼里七八十平方米的多功能活动室内,乒乓球台、多功能健身器等设施齐全;对面阅览室内,两张宽宽的桌子前摆着30多把椅子,里面有5000多册图书供职工借阅。

      小楼后面,刚于1月份落成的5层职工公寓巍然耸立,50间房住着近100名职工。记者走进205房,刚下夜班的黄干甫正在看电视。30多平方米的房间里摆着两张单人床,里面燃气灶、电饭锅、空调等一应俱全,极大地方便了单身职工和家在外地的通勤职工。

      “除了住得好,还有24小时开放的澡堂、开水房和专为职工服务的小卖部、洗衣房,我们生活很方便。”家在滁州的黄干甫一脸满足。

      10时15分,记者来到栈桥桥头,长134.6米、宽17.6米的“北京号”渡轮稳稳停在桥头,迎接由调车机牵引而来的最后9节货车车厢。10时18分,3股道共27节货车车厢整装完毕,栈桥缓缓升起,渡轮和栈桥分离。在翻滚的浪花中,“北京号”渡轮向靖江方向驶去。

      在驾驶室,3名职工正通过无线对讲机与来往船只联系。驾驶室内干净温暖,两个电热器和空调同时开着,餐桌上放着冰箱、微波炉等。

      10时30分,“北京号”与从对岸驶来的“芜湖号”擦肩而过。12分钟后,“北京号”在靖江稳稳靠岸。

      “中午是四菜一汤,食堂做好了派人送来,有肉圆子、豆腐烧鸭块、素三丁、炒白菜和萝卜丝汤,味道比家里还好呢!”圆满完成此次渡运任务的船长刘斌和驾驶员程旭东自豪地说。他们发出的爽朗笑声穿过驾驶室在江面飘荡。(本报记者 杨海成)

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