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    北京地铁验收 重点把关渗漏水

    今年北京的9号线、6号线一期等一批轨道交通将竣工通车。市住建委昨日下发了《2012年轨道交通工程通车线土建与建筑设备安装工程验收监督工作方案》,与以往相比,今年轨道交通工程的验收重点突出要狠抓渗漏水排查和治理。

    狠抓渗漏水排查和治理

    2011年9月,本报曾报道,2011年7月至9月,记者三次雨后实地探访地铁10号线各站点,发现22个站点中,多个存在渗漏或地面有湿渍的情况。

    市住建委要求,轨道交通工程要注重严把主体结构质量验收关。

    施工单位要按要求委托有资质的检测单位进行混凝土密实度、钢筋保护层厚度等检测,按要求对渗漏水、裂缝等外观质量缺陷进行自检。

    在该《方案》中,还单独要求轨道交通工程要狠抓渗漏水排查和治理,并规定,为及时发现和治理渗漏水问题,监理和施工单位应联合成立渗漏排查组,对地下车站和区间进行动态排查,做到发现一处治理一处,并确保渗漏治理的长效性。

    需试验保证不渗不漏

    为了确保地铁出入口和地面车站不渗不漏,施工单位还要按要求进行蓄水或淋水试验。建设单位则应加大对渗漏水排查和治理工作的督查和验收。

    此外,市住建委表示,为了督促做好6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期主体结构工程质量的验收,市住建委从昨日起至本月8日,开展轨道交通建设工程主体结构验收专项执法检查。市住建委对检查中发现的违法违规行为,将加大行政处理、处罚力度,并对企业及人员进行动态监督管理。

    多个地铁站曾出现渗漏

    2011年7月31日,本报报道,由于前日的一场大雨,地铁13号线西二旗站大厅顶部漏水,西二旗站的乘车大厅摆放起水桶接水。

    2011年9月26日,本报报道,记者于9月16日走访地铁10号线,发现多个站均不同程度出现渗漏或地面有湿渍的情况。

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