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    铁路南站"7·1"开通运营

       □记者钟晖通讯员吴国强

      晨报讯世界上首座圆形火车站———上海铁路南站,将于7月1日正式开通运营。运营初期将运行32对列车,分流铁路上海站约三分之一的客流量。这是昨天召开的南站建设领导小组第六次会议传出的信息。

     
      目前,铁路行车系统已全部验收完毕,主站屋正进行全面验收,车站运输组织、接发列车、调车、客运组织、应急预案等方案也已编制完成。南站配套建设的沪闵高架二期(遗留)匝道工程、桂林南路下立交工程、柳州路立交续建工程以及老沪闵路、石龙路改建工程(龙吴路至桂林路段)等已相继建成并提前交付使用。据悉,南站运营方共制定了12项应急预案。

      记者昨天在南站现场看到,与运营多年的铁路上海站不同的是,南站专门设计了一条环绕车站260米直径的车行平台,18米宽的平台处在9.8米高处,完全打破了方形车站分南北进出的界线。由于平台与沪闵高架等城市道路接通,旅客驱车入站极其便捷,加之圆形车站上的任意一点均为入口,旅客进站就像进体育场那样方便。

      南站运营后,市民乘公交车进入将更方便,3条市内公交线路和两条郊区公交线路已于5月30日进入南广场,6月20日北广场也将开放,届时将有5条公交线路进入运营。今后南站公交线路的主要发展方向是周边郊区,周边公交线路站点也将整合,尽量通向南站。6月20日,南北广场地下社会通道也将全面对外开放。

      整个南站工程的投资主体达9个,南站交通枢纽工程除国务院批准投资的33.8亿元主体工程外,上海市政府投资近20亿元,完成了轨道交通一号线、三号线上海南站站改建等多项配套工程;铁道部也投入相应资金,对线路电气化等设备进行了改造。

     

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