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    航空燃油附加或涨至100元

     

      航空燃油附加或涨至100元

      南航等三公司达成共识,若获国家批准即成现实

      本报讯(记者罗斯丁实习生程建兰)希望800公里以上的航油附加费涨至100元,800公里以内的涨至50元——这是南航等国内三大航空公司目前就应对航油价格上涨达成的共识。

    记者昨日还获悉,航空公司燃油附加能否提价,需由航空公司提出申请,并要经过民航总局和发改委的最后批准。

      据了解,目前800公里以下的燃油附加费为30元;800公里以上的为60元。由于5月24日起,国家发改委再度上调航油价格,航油出厂价在当前5040元/吨的基础上,每吨提高500元,达到5540元/吨。

      油价上涨意味着国内各大航空公司的成本压力继续加大。国内三大航空公司——南航、东航和国航开始洽谈进一步提高燃油附加费,并达成一致意见——希望将国内航线800公里以内燃油附加费由30元提至50元,超过800公里的,由60元提至100元。如果这次提价申请获批,国内燃油附加费将普涨60%以上,行程800公里以上的航班一张机票要多交40元钱。

      自去年8月1日燃油附加费复征以来,民航总局和发改委已4次联合发文为其亮“绿灯”,先是允许燃油附加费的征收期限由去年12月31日延期至今年3月31日,今年4月10日还将燃油附加费征收标准提高50%。

      据了解,如果三大航空公司提出申请,此次航空燃油附加提价能否变成现实,尚需经过民航总局和发改委的最后批准。如果提价,从广州白云机场乘飞北京、长春、济南、上海、乌鲁木齐等地航班,要多花40元,飞厦门、桂林、南昌和长沙则要多花20元。

      回顾

      [取消]2004年

      民航总局颁布机票价格改革方案,规定航空公司可以将机票基准价上浮25%,同时取消燃油附加费。

      [复征]2005年8月1日

      燃油附加费复征,800公里以下20元,800公里以上40元。并规定2005年12月31日前停收。

      [延期]2005年12月

      发改委和民航总局再次批准了航空公司的申请,允许征收燃油附加费的期限延长至2006年的3月31日。

      [涨价]2006年4月10日

      国内机票燃油附加费征收标准提高50%,800公里以下的从20元提高至30元;800公里以上的从40元提高至60元。

      疑问

      1.该不该听证?

      从去年8月1日复征,航空燃油附加费已经历了延期、再延期、提价,均未举行价格听证。《政府价格决策听证办法》规定,政府制定或调整“关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品价格”时,应该举行价格听证会。这航空燃油附加费的提价该不该听证呢?

      2.真能补亏损?

      民航统计数据显示,2005年8月复征航空燃油附加后,当年各大航空公司盈利16.5亿元,比2004年下降了35.1亿元。有专家认为,燃油附加费抬高了机票平均价格,有助增加航空公司收入,但,航空公司可能忽视了市场才是对航空公司盈利最有话语权的因素。

      燃油附加标准变动表

      行程时间2005年8月2006年4月2006年5月(尚为意向)

      行程800公里以下20元30元50元

      行程800公里以上40元60元100元

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