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    成都南部区域拟建天府铁路新客站

      自省委提出建设天府新区以来,这一经济发展新区的具体位置、涉及区域等,一直是外界关注的焦点。昨日,这一悬念终于揭晓:天府新区以成都高新技术开发区(南区)、成都经济技术开发区、双流经济开发区、彭山经济开发区、仁寿视高经济开发区及龙泉湖、三岔湖和龙泉山(简称“两湖一山”)为主体,主要包括成都市的高新区南区、龙泉驿区、双流县、新津县,资阳市的简阳市,眉山市的彭山县、仁寿县,共涉及3市7县(市、区)37个乡镇和街道办事处,总面积1578平方公里。其总体定位是以现代制造业为主、高端服务业集聚、宜业宜商宜居的国际化现代新城区。

      格局

      与成都中心城区形成“双中心”

      天府新区与成都中心城区之间又是怎样的关系?据介绍,在“高端服务业聚集区”的连接下,两者将共同形成“一核、两区、双中心”的格局,“一核”即为《成渝经济区规划》中的成都发展核,范围为整个成都市域;成都中心城区作为优化开发区,将重点提升传统服务功能,以文化、商贸、金融等功能为主,天府新区作为重点开发区,主要集聚新型城市功能,包括科技、商务、行政文化、现代制造业基地和高新技术产业基地等。此外,成都老城和天府新区还将形成“双中心”,天府新区新中心将重点集聚科技、商务、文化等高端服务功能,形成有鲜明特色的空间形象。

      “事实上,天府新区的面积1578平方公里,规划建设面积650平方公里,人口预计达到600万人左右,这些数据都略大于中心城区的现有规模。”王松涛说,由此看来,天府新区的建设,可以看作按照“最高规格”再造一座新城。

      功能

      六成为生态用地

      成都晚报记者了解到,天府新区的核心功能体现为一门户(内陆开放门户)、两基地(高技术产业基地和高端制造业基地)、两中心(西部高端服务业中心和国家自主创新中心),而具体的目标指标体系也已确定:到2030年,天府新区内国际机构与总部数量将达到300个,航空旅客吞吐量将达到10000万人次/年;科技对经济增长的贡献率达到75%;高端产业工业增加值达到5500亿元;人均公共绿地面积15平方米;公共交通出行比重达到45%。

      在大力发展战略新兴产业、高技术产业和高端制造业的基础上,天府新区的规划建设还将尤为重视生态的培育与保护――据王松涛透露,在1578平方公里范围内,建设用地仅占40%左右,保留了60%的生态用地,“再加上成都平原本就非常优良的山水田林生态本底,使得生态、产业、城市能和谐共融、协调发展。”

      交通

      大幅提升公共交通地位

      在市民较为关注的基础设施方面,根据总体规划,天府新区将与中心城区共同构成国际区域性综合交通枢纽。天府新区将构建“两横四纵”的高速路连接系统,“三横七纵”的快速连接系统;加强天府新区城市组团与中心城区、组团与组团之间的高(快)速连接。每个城市组团依托轨道枢纽站点形成组团综合交通枢纽,并以其为节点布局组团内部路网;在组团内部大力发展公共交通。

      “与中心城区既有的交通状况相比,我们希望能在天府新区内大幅提升公共交通的地位,相对减少私人小轿车的出行比例。”王松涛说,天府新区公共交通系统分为国铁、轨道、公交等多个系统,其中将优先发展轨道交通,并在区域内部建设成网络的全封闭快速路,提高通行效率。

      成都晚报记者还在规划图中发现,在成都南部区域,规划了一座“天府铁路新客站”。王松涛透露说,这将是新设的一座国铁枢纽站,因为“600万的人口至少需要一座枢纽站。”而在此前,成都市已与铁路主管部门就此项目有过较为充分的对接,其规模、建设时间,以及与现有的火车北站、东站的关系等,还有待确定。

      步骤

      三步走 近期先建设基础设施

      按照规划,天府新区建设分为近期(2011―2015)、中期(2016―2020)和远期(2021―2030)三个实施步骤。

      近期:新增城镇建设用地160平方公里,以国家级成都高新技术开发区和经济技术开发区为依托,基础设施先行,高技术产业、现代制造业以及高端服务业快速推进;

      中期:新增建设用地150平方公里,围绕枢纽强化新区高端产业和高端服务职能,国家级现代产业高地基本形成,实现再造产业成都目标;

      远期:新增城镇建设用地150平方公里,强化高端消费、科技创新和文化交往功能,完善城市综合服务职能,基本建成宜业宜商宜居的国际现代新城区。

      记者 胡锦枫

      这座新城人口预计600万

      区域:主要包括成都市的高新区南区、龙泉驿区、双流县、新津县,资阳市的简阳市,眉山市的彭山县、仁寿县,共涉及3市7县(市、区)37个乡镇和街道办事处,总面积1578平方公里

      定位:以现代制造业为主、高端服务业集聚、宜业宜商宜居的国际化现代新城区

      人口:预计将达600万左右

      环境:人均公共绿地面积15平方米

      交通:优先发展轨道交通,并在区域内部建设成网络的全封闭快速路。公共交通出行比重达到45%,相对减少私人小轿车出行比例。成都南部区域规划了“天府铁路新客站”,规模、建设时间等待定

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