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    天津:取消城区内部铁路货运线路

        根据规划,未来五年本市大力完善铁路建设,铁路疏港比例提高到30%以上,铁路客运量提高到5000万人次/年,取消陈塘支线等城区内部的货运线路,实现城市内外交通体系的有效衔接。

      目前,本市城区内有多条火车货运线路,给市民出行带来不便。到2015年,本市将通过推动进港三线等疏港线路的建设,解决铁路集疏港能力不足;取消陈塘支线等城区内部的货运线路,解决货运铁路线路穿越城区的问题。加快京沪高铁、津秦客运专线、京津城际延伸线、津保铁路等在建工程,新建客运铁路273公里,形成“十”字形枢纽,提升客运铁路运输能力。届时,本市铁路疏港比例提高到三成以上,疏港能力提高到2.0亿吨/年以上,将有效支撑港口集疏运需求。
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