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    市民昨起刷公交卡乘火车

    ■从延庆开往北京北站的S2线列车进站  ■摄影/本报记者 袁艺  本报讯 昨早6点,本市第一条通勤模式运营的铁路S2线准时从延庆发出首班列车。首车定员406人,实际乘坐132人。一个半小时后,列车到达西直门北京北站。6元、82公里、90分钟,北京首次实现了国铁和区域小交通的连接,市民迎来刷卡乘火车的新通勤模式。

      昨天8点05分,记者在位于西直门的北京北站看到,由于刷公交一卡通即可上车,因此乘坐S2线的乘客可以不必前往售票厅购票,只需在配有刷卡机的进站口刷卡进站。记者粗略计算,能节省排队时间约30分钟。市民袁先生因一卡通内余额不足5元,被挡在了进站口。工作人员解释:“与地铁不同,S2线不能透支,如果一卡通余额不足5元,需要先充值再刷卡进站,或者购买纸质票。”另据了解,现金购买S2线的车票当日有效,不提前预售,也不在铁路代售点和其他火车站出售。

      进入车厢,记者看到乘客以年轻人和以家庭为单位出游的人为主。一位穿校服的学生告诉记者,她要回延庆的学校考试。平常都是坐919路,一旦堵车只能干着急,这次刷卡坐火车回延庆,不仅不堵车,还能在宽敞舒适的车厢里复习。记者通过采访发现,昨日乘坐S2线的乘客大都乘坐过919路公交车。不少人赶着开通首日乘坐S2线就是为了“探路”。不少乘客表示,如果火车跑通勤的感觉不错,今后就不打算再乘公交车或开私家车了。

      记者还发现,S2线半路车站客流寥寥,有些站甚至无人上车。从延庆发往北京北站的首班车,中途上下车人次不足10人。“S2线票价下调后,全程票价仅相当于原来票价的30%左右,相当于驾车出行成本的6%左右,出租车出行成本的3%左右,但是如果只坐短途,还是比13号线和公交车贵,相对吸引力小一些。”一位家住南口的市民建议,“完全可以像919路一样,实行分段计价,全程6元,半程3元。”

      据统计,截至昨早8点30分,已有近千人搭乘S2线往返城区与延庆,出城客多于进城人。而此前该线平均每日客流为1328人次。

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      市民乘S2线勿带水果刀剪刀等利器

      本报讯(记者 王薇 通讯员 王海蛟) 7月1日S2线正式实施新的运营模式,每天开行列车16对。记者从北京铁路警方获悉,由铁道、公安两部联合下发的《关于铁路实施旅客携带物品和托运行包安全检查的通告》也在7月1日实施。在进站安检方面,旅客乘坐S2线与乘坐国铁列车安检模式相同。铁路警方提醒周末去延庆度假的旅客,请勿携带水果刀、菜刀、剪刀、工艺刀等利器、钝器等进站乘车。

      北京铁路公安处相关负责人介绍,S2线安保工作共涉及所属的北京北站、南口车站和延庆车站等三个派出所。为确保沿线各站治安秩序稳定,S2线途经的清华园、清河等车站都设置了警务区,并安排2名民警负责各项安保工作。在节假日期间,相关车站派出所还会视客流情况,增派警力协助警务区民警开展工作。

      虽然S2线实施新的运营模式,但与在北京北站乘坐其他旅客列车一样,对所有进站人员携带的物品实行的是机检和手检。

      据悉,针对S2线乘车游客和乘车市民早晚高峰出行的实际情况,北站和延庆两个首发车站派出所目前已制定了工作预案,根据实际情况,合理安排警力,全面做好进站安检、候车区、售票厅、车站广场和站台等重点部位的治安防控和秩序维护工作。

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