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    新乡火车站停办零担业务 部分民企舍近求远来郑

    新乡火车站停办零担业务 部分民企舍近求远来郑 


      3月24日,本报接到新乡一位从事塑钢门窗配件生产的老板的反映,平常他通过新乡铁路零担货运给外地客商发货,而近几天,再次来到新乡火车站办理零担货运时,竟被新乡火车站的一张公告“挡”在门外。原来3月13日起该站已经停止受理零担货物部分到站,只能通过集装箱运输。让他不明白的是新乡火车站1吨的集装箱很难找到,而附近的一些私人开设的货运部虽有1吨的集装箱,但是价格高得离谱。如今他们不得不到郑州火车东站办理零担业务。3月24日记者对此事进行了采访---

    记者调查:新乡民企舍近求远来郑发货

      3月23日上午,新乡一家生产塑钢门窗配件的工厂,需要往桂林(北)发送1吨货物,他们却要先通过货运公司,用汽车将货物运到郑州,然后在郑州火车东站办理零担业务,再将货物发送到桂林(北)。

      这家企业为什么不在新乡直接办理零担业务,而要舍近求远到郑州办理呢?经过调查得知,新乡火车站从3月13日起,停止办理零担业务。记者经核实得知,在新乡火车站货运办理大厅张贴着一份新乡火车站的公告,该公告称:根据铁道部零担货物运输优化整合方案和新乡火车站货场零担、集装箱货区正在拆迁改造的实际情况,决定从3月13日起停止受理零担货物部分到站,暂定仅受理和承运昆明东、重庆东、成都东、贵阳东、柳州东与1吨集装箱配装组织一站直达零担;如有大宗货源1个到站20吨以上零担货物,需提前申请,零担计划将按照大宗货源的到站联系散户货源,够一站直达条件再通知上站。

      新乡民企:郑州发货比新乡还省钱

      新乡一家民营企业的负责人说,从3月13日以后,再从新乡火车站发货,因为没有零担业务,即使没有1吨货,也要使用1吨的集装箱。他们生产的产品销往全国各地,每次销量大多不够1吨,如果使用1吨的集装箱,非常浪费。令这些企业为难的是,新乡火车站1吨的集装箱非常少,有时工作人员就直接告诉说没有1吨的集装箱。而火车站附近的很多货运代办点却有1吨的集装箱,但是价格比较高,在货运代办点的集装箱发一次货,不赔钱就很不错了。

      该负责人分别就郑州、新乡两地发货进行了算账对比。昨日,他一次给外地4个客户分别发送1吨的货物,他先通过汽车将4吨货物运到郑州,路费是300元,平均每吨货物的运费就是75元。然后在郑州火车站办理零担业务,将1吨货物发送到南宁,火车运输的各项费用是266.3元,加上公路运输的75元费用,总共费用是341.3元。

      如果在新乡通过集装箱运输,遇上1吨货物需要使用2个1吨的集装箱时,运输的各项费用是255.2元,加上一个集装箱不低于100元的费用,这样发送1吨货物就需要455.2元。这样算来,仅1吨货物运费就多了113.9元,所以,他们宁愿将货用汽车拉到郑州,然后再通过零担发送。

      另一位民营企业的负责人说,平常他们往外发货时,只有几百公斤,而最小的集装箱是1吨的,这样造成运输成本增加,不仅不挣钱,还有可能要赔钱。

      新乡火车站:1吨集装箱业务已停办

      据新乡一家民营企业的负责人说,直接从新乡火车站用集装箱发送货物,他们也能接受。但是不知道为什么,新乡火车站却一直没有1吨的集装箱,而在新乡火车站附近的货运部却有集装箱,尽管这些货运部1吨集装箱也比较紧俏,却还是有的,但价格却高得几乎让人无法接受,一个1吨的集装箱使用费用最低也要100元。该负责人对此质疑:货运部使用的也是铁路上的集装箱,为什么货运部里有,而新乡火车站却没有呢?

      3月24日上午,记者到新乡火车站货运营业厅咨询时,一位工作人员明确说:“现在没有1吨的集装箱,1吨的集装箱非常紧张,一天也发不过来几个。”

      当天下午3时,记者再次采访新乡火车站时,一位接待投诉工作的人员说,因一些货运部与一些企业私下签有协议,一些企业从外面通过集装箱运来货物以后,如果该企业还要求使用原来的集装箱,他们也没有办法干涉。该工作人员还说:“不是任何人都能把集装箱从火车站拉出去的,必须是和新乡火车站签过协议的货运部才行。”

      当天下午,记者称有一批货物要通过1吨集装箱运到外地。该工作人员非常热情地给一家货运公司负责人打了个电话协调,后来她把货运部负责人的电话留给记者说:“如果要发货,提前两天给他打电话,他们会给你协调的,如果不行再和我们联系,不管任何人在这值班都可以给你们协调。”

      私人货运部:新乡有8家还能办1吨业务

      新乡火车站附近一货运部姓宋的负责人说:“现在1吨集装箱比较紧张,不过你要是想发货,提前两天给我打个电话,我能给你弄来。”当记者问起其中缘由时,该负责人说,每年年初,他们跟新乡的一些企业签订一个协议,企业从外面通过集装箱发送货物到新乡火车站以后,他们将集装箱直接拉到该企业,并负责把集装箱里的货物卸下来。企业不用给其支付任何费用,只需要将集装箱交给他们使用就行了。不过,他们也需要和新乡火车站签订协议。该负责人最后说,其实不是任何一家货运部都可以与新乡火车站签订这种协议的,目前新乡只有8家货运部具有这种能力。

      昨日上午,记者在郑州火车东站服务大厅了解到,除发往哈尔滨的部分零担货运停运外,其余发往全国各地的零担货运基本没有大的调整。针对有人说从今年4月1日起郑州东站也将停止对零担货运的停运这一问题,大厅咨询处一位工作人员称,没有接到有关方面的通知。

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