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    厦深铁路厦门段全速冲刺年底通车

         上午630分,当厦门城区还沉浸在清晨的静谧之中,厦深铁路厦门段的施工现场已经开始忙碌起来。 这里正在建设的是厦深铁路东埔立交通道,厦深铁路通车后,这个公路立交就是连接东孚和新阳两个工业区的重要通道,而全省最大的编组站就将位于它的上方。

        【现场】记者 陈静 现在这个工地有6000平方米的面积,有两节这样的框架桥,在接下来的工作当中,还要建成像这样九节的框架桥。像这样的工作量一般是需要五到六个月才能完成,但为了保证厦深铁路的顺利推进,所有工作要在三个月内完成,也就是说比正常的工期缩短了近一半时间。

        【同期声】东埔立交通道技术负责人 唐炳根 现在的施工班子都是双班作业,即使星期六、星期天都没有休息,每天晚上会加班到大概十点。我们有信心按时完成项目任务。 目前,施工单位在全线投入了近3千名施工人员,近百台机械同时作业,重点攻克像东浦立交这样的10个立交通道项目。

        【同期声】中铁二十四局厦深项目部党工委书记 邓远林 我现在所在的位置是新的前场车站。这里,我站的位置,4月份就要把钢轨铺上,715号要通火车,取消老的火车站。到了715号,整个厦门段的钢轨要全部铺上。到了11月份,联调联试完毕。

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