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    五一前泉州首条高铁至东海公交快线有望开通

        接驳福厦高铁泉州火车站的公交车,目前共有7条线路,近至中山路、远至清蒙,遗憾的是,直达东海、泉州师院的公交线路仍未开通。

      不过,今年5月1日前,一条连接高铁泉州火车站与泉州师院的公交快线,将力争开通,沿途有停靠站点10个,全程跑下来,需35—40分钟。

      公交快线停10站点

      利用现有道路资源,开辟公交快速线路,能让车更准点到站。对此,昨日市规划部门与市公交公司再次碰头,商讨率先推行一条公交快线(又称“大站快车”)。碰头会后,市公交公司草拟了一份初步方案:开通福厦高铁泉州火车站—东海的公交快线,沿途停靠站点10个。

      这条公交快线的走向具体如下:由高铁泉州火车站始发,途经站前大道、普贤路、泉山路(清源山风景区站、泉山路南段站)、中山路(泉州二院站、花巷口站)、打锡街、九一街(九一路口站)、丰泽街(儿童医院站、兴业银行站)、刺桐路、泉秀街(客运中心站)、通港西街(黎明大学站)、东海大街(东海滨城站)至泉州师院。

      据了解,这条公交快线全程21公里,经过老城区的拥堵路段约3公里,全程跑下来,预计需要35—40分钟。据了解,“公交快线”使用的车辆是现有的公交车,身长10.6米。

      弥补公交网络盲区

      泉州市公交公司相关负责人说,目前,高铁泉州火车站与中心市区连接的公交线路有7条,分为中心市区、清■两部分。中心市区的线路,从高铁泉州火车站分别至中山路(3路)、温陵路(33路)、田安路和东街(17路)、刺桐路(202路)、湖心街(22路)。

      不过,就现有公交线路布局而言,高铁泉州火车站接驳中心市区的公交线路,仍有盲区,即未开通直达东海、丰泽街、九一街的公交线路。“正在改造中的刺桐路和拓宽后的丰泽街,已具备开通快线的基本条件。”市规划局副局长张春权说。

      市公交公司相关负责人说,福厦高铁泉州火车站—东海公交快线开通后,就弥补高铁不能直达丰泽街的空白。“公交快线还会继续延伸,为市民出行提供方便。”他说。

      缩短市民出行时间

      公交快线与普通公交线路有啥不同呢?市交通运输集团有关人士说,简单来说,普通公交线路途经的每一个站点都要停,比如33路,经过中心市区的站点共有30个,而公交快线则不然,只需在设定的客流集中点停靠,大大提高运行速度,缩短市民出行时间。

      那么公交快线开通使用后,是否会误点?

      市公交公司有关人士说,公交快线是利用现有的道路资源行驶,一旦规划中的刺桐路、丰泽街的公交专用车道建好,通行率提高,误点的机会就比较少。但是,如果遇到上下班高峰期或堵车,误点也是可能存在的。

      市规划局副局长张春权说,推行首条公交快线后,效果不错的话,到时候再全面推广。

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