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    两个“海口东站”让人犯晕 市民支招区分

    两个“海口东站”会否绕晕市民

      海汽集团和东环火车站管理单位各有说辞坚持不更名

      本报海口12月16日讯(见习记者秦铭)位于凤翔路的东环铁路海口东站马上就要投入使用,众多市民在满心期盼之余,又增添一个麻烦:“以后有两个海口东站,坐车的时候还要多跟司机说一句是坐汽车还是坐火车。真麻烦!”有市民这样感叹,并建议有关部门更改一下其中一个车站的名字,也方便市民记。

      火车站站点之一的“海口东站”已经建好,但是海口还有一个“海口东站”位于海府路上。两个都叫“海口东站”,一个是火车站,一个是汽车站。本组图片由本报记者刘孙谋摄

      市民反映:

      两个东站容易犯晕

      今天上午,记者从国兴大道准备乘车前往凤翔路海口东站采访,上车后告知司机去海口东站,却听到司机的疑问:“现在有两个海口东站,您要去哪个呢?”经过记者解释后才知道是去即将建好的新“海口东站”。

      记者调查发现,一些刚刚来海南生活的市民对于两个“海口东站”的名称感觉有些“迷糊”,建议有关部门改一下其中一个车站的名字,这样方便市民区别,也不至于让外来游客犯晕。

      今天在一些网络论坛内,“怎样来区分两个海口东站”成为网友跟帖的热点话题。

      南海网友建议将新车站命名为“海口凤翔站”。既说明地点,又象征高铁轻轨像凤凰一样飞翔。也有网友认为:东环铁路开通之后肯定有大量外地游客乘坐,外地游客不了解情况,到时候会搞混乱的。更有许多网友呼吁,重复命名将影响到市民和游客出行,希望能引起有关部门的重视。

      海汽集团:

      “海口东站”沿用多年不轻易更改

      位于海府路的“海口东站”主管部门的海汽集团如何看待这个问题呢?“我们将从一切为市民出行提供方便的角度出发”,海汽集团品牌质量部负责人陈先生说,海口汽车东站,就像汽车南站和汽车西站一样,从上世纪70年代建成的时候就成为海口的地标,市民们都比较熟悉了,大家也认可了海口东站就是指汽车东站。

      “我认为应该有个先后的顺序。”陈先生说,现在市民出行,说起“到东站”,自然会想到的是位于海府路的汽车东站,公交车也会报“东站到了”。这个耳熟能详的名字已经印在了市民的脑海中,如果临时更改,就会给市民带来很多的不方便,“大家又要花时间去记住它。”

      陈先生希望有关部门应该找相关专家来分析此事,无论是汽车还是铁路方面都应该从方便中外游客出行为主。“如果是为了城市发展,改名字的事也不是不可以。”陈先生说,“我们还是想听听专家和群众的意见。”

      东环车站管理单位:

      火车站名称由铁道部定

      另一个“海口东站”的管家是怎样看待这个问题呢?“火车站名字的确定,是由铁道部统一确定的,我们没有权利自己更改名字。”东环铁路管理部门的相关负责人接受本报记者采访时作此表示。一个火车站站名的确定,不是哪个地区或部门就可以随便确定的,要由铁道部统筹全国铁路系统各站的具体情况来确定站名,比如现在的“城西站”原来考虑叫“海口龙华站”。报上去后铁道部发现,上海有个站名也叫“龙华站”,所以铁道部最后确定叫“城西站”。

      支招:

      区分两个车站的“姓氏”

      采访中,一些市民建议更改其中一个车站的名字,也有市民认为没有必要更改。

      “在西安就有类似的情况,一个叫客运东站,一个叫火车东站。叫起来也没觉得有什么不妥,只是多说几个字而已”。在海口工作来自西安的王小姐认为,除此之外,像北京、广州这些大城市中,也同样存在两个同名车站,叫起来也没觉得有什么。

      海口市民刘先生接受记者采访时表示,类似的情况在海口其他地方也存在。比如海口有两条步行街,分别为得胜沙步行街、府城步行街。同名不同路,人们既然能分得开这些,区分这两个“海口东站”也不是什么难事,“只是需要一个时间来适应罢了。”

      海口地名委员会王处长认为,两个车站“姓氏”不同,自然就区分开了。他说,海府路的汽车东站建设已久,人们现在对它的称呼是“东站”;而凤翔路的车站刚刚建好,人们的称呼是“海口东站”。“这样一个姓‘东’,一个姓‘海口’,就很容易分开了。”他认为,两个同名车站,没有改名的必要。

      王处长说,一个建筑的命名,通常会以城市或者附近村庄、道路的名字来命名,这样方便市民的记忆。汽车东站作为一个企业的命名,如果改名的话要涉及工商、税务等方面的事情,很繁琐。“自然不容易改。”名称是让人记住一个地方最直接的方法,市民认为什么名字叫着最顺口,大家叫多了,自然就成为习惯,就会自己区分开了。

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