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    汉口火车站新广场春运前启用

      建成后汉口火车站站前广场效果图。

      春运前,汉口新火车站南广场将以崭新面貌迎客。昨日,武汉市政集团公布汉口站南广场设计方案,广场上将建统一公交候车站和出租车停靠站,还将有专供游客休息的休闲广场。

      春运前新广场可启用

      昨日下午,记者在汉口火车站看到,站前相当一片区域被围挡分成若干块,每个大块的工地都在施工,乘客在各个工地的分隔区穿行进出站。

      从汉口站出站口,至发展大道这一片区域称为汉口站南广场,也是进出汉口站最主要的广场。据施工方——武汉市政集团机械化公司介绍,改造中的汉口站南广场面积约为12万平方米,将分为两大功能区,预计在春运前主体工程可完工。

      设有专用公交候车站

      站前广场,最主要的功能就是进出站,即要给进出火车站乘客提供方便。在新规划的南广场上,将划定专用的公交候车站(位于广场的左侧,紧挨出站口),终点在汉口站的公交车都将停在那里,乘客从汉口站出站后,很方便就可乘坐公交车。

      南广场的左侧,规划为统一的出租车停靠站,停靠站与广场中路相连,可直达金墩路及发展大道。

      给公交车和出租车规划固定停靠点,就是为规范站前广场的管理。以往,汉口火车站周边的公交站点较多,部分车停在东站一侧,部分车又停在西站一侧,还有部分车停在广场内,市民乘车相当不便。

      不再有“钟塔”标识

      第二功能区即公共服务。在新规划的南广场,设计有4个公用停车场,划有600多个停车位,以便自驾车进汉口站或送站的车辆有足够的停车地点。

      在靠近发展大道的空地上,还将修建一座休闲广场,将有花坛,有绿树,有休闲椅,还修有两座公厕。在靠近公交候车站一侧,还将建有座椅,供市民休息。

      不过,施工方称,老汉口站南广场上有一座钟塔,上面的“汉口”二字就是汉口站的标志,在新方案中,目前并没有在南广场上修建钟塔的规划,而是在站厅楼上设立两座钟楼,目前钟楼已投入正常使用。

      出站电梯直达地铁站

      新规划的南广场,除地面提供众多的公用服务外,其广场中心区域的地下空间也被利用。据项目部负责人介绍,此次施工区域的地下为中空,主要为地铁站的施工提供空间。按规划,地铁2号有一座车站就设在汉口站南广场的地下,乘客从汉口站出站后,可乘坐电梯直达地下的地铁站,地铁2号线一期起于汉口常青花园,止于武昌鲁巷。

      7至14股道开通

      今日清晨,随着汉口客车整备所的第一列动车组缓缓驶入汉口火车站,标志着该站“大脑”设备升级改造施工完成,并正式开通运营7至14铁路股道。

      股道开通后,北接合武客专、京广线,南接汉丹线,旅客从该站乘坐动车组东去上海、南京方向,西去十堰、襄樊等方向将更加方便快捷。同时,该站1至6道正封闭改造,预计今年年底开通。

     

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