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    9月火车东站正式启用 宁波到上海只需40分钟

    9月起,市民坐火车要去东站了。

    南站广场同期开工建设,面积将是目前的17倍 跨杭州湾铁路规划方案形成,今后宁波到上海坐火车只要40分钟 杭甬客运专线明年初开始铺轨,宁波到杭州只要半小时。

    “火车南站到底什么时候搬迁?”自去年以来,坊间关于“南站搬迁”的传闻一刻都没有停止过。昨日,在宁波铁路建设项目推进会上,这个谜团终于有了明确答案。根据目前计划,9月份作为过渡性车站的火车东站将正式启用,与此同时南站广场正式开工建设。

    会上还透露,杭甬客运专线计划明年年底建成,明年初可以开始铺轨了;跨杭州湾铁路规划方案初步形成,今后宁波到上海坐火车只需40分钟。

    南站广场9月份开工建设

    市民坐火车要改去东站了 9月份,南站广场有望开工建设,这就意味着,9月份作为过渡性车站的火车东站将同时启用,市民坐火车要去东站了。

    宁波站改建工程是原地改扩建,需先期建成使用东客整所(营运客车整理准备的场所)和过渡车站,再拆除现有的客整所和站房。目前,东客整所已经建成,具备使用功能。东站站房设计刚刚完成变更,预计7月底建成。

    在东客整所建成的同时将拆除南站客整所,三支街下穿铁路工程将开始施工。根据规划,改建后的宁波站将有面积达5万平方米的站房,这将是目前的17倍。

    今后,宁波站将建地下三层,其中地下二层、三层为地铁,地下一层为地下集散厅,可实现铁路与城市轨道交通、市区公交以及出租车等多种交通方式的“零换乘”。

    今后坐火车到上海、杭州

    只需40分钟、30分钟

    现在,通过杭州湾跨海大桥,宁波到上海最快只要两个小时。待沪甬(跨杭州湾)铁路项目建成后,宁波到上海将缩短到40分钟以内。

    目前,沪甬铁路规划方案初步形成,浙江省发改委已经同意将该项目列入“十二五”规划开工项目。据业内人士透露,规划中的沪甬铁路总长约150公里,其中关键性工程——杭州湾铁路大桥位于杭州湾跨海(公路)大桥上游,基本与现有的公路大桥平行。由于沪甬铁路是上海直通至广州的沿海高速铁路通道的一部分,设计时速肯定不会低于250公里,这就意味着宁波到上海的运行时间将在40分钟以内。

    会上,记者还了解到,杭甬客运专线将于2011年年底建成,350公里的时速将成为宁波高铁的“第一速度”。全线设置杭州东、萧山、绍兴柯桥、上虞、余慈、宁波等6个车站,预计明年年底建成通车。该铁路建成后,杭甬两地150公里的距离将在30分钟内穿行。预计年底可以完成全线架梁,高铁的“雄姿”将一览无余,明年初可以开始铺轨。

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