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    呼和浩特市通往额济纳旗铁路开通

    本报讯(记者高金玲通讯员董默涵)2009年12月30日记者从呼和浩特铁路局获悉,线路全长707公里的临(河)策(克)铁路,已正式开通,届时呼和浩特市民去往旅游地额济纳旗将更为方便快捷。

      胡杨林是一处很多人喜欢的旅游之地,但一直以来没有呼和浩特市到额济纳旗的列车,呼和浩特市民要去胡杨林,必须经过多次转车才能到达目的地。据介绍,开通运营的临(河)策(克)铁路临河至额济纳段,全线共建桥梁 180多座,涵洞 1000多座。临(河)策(克)铁路东起京兰铁路通道临河站,西至中蒙边境策克口岸,线路全长707公里,设计等级为国铁 II级单线铁路,预留 I级条件,是我国大规模铁路建设以来内蒙古自治区境内建设里程最长、建设运营条件最为艰苦的一条戈壁铁路。临(河)策(克)铁路与既有的包兰铁路连接,形成贯通中国华北至西北的铁路运输大通道。它的建成通车,对于拉动内蒙古西部大发展、促进内蒙古西部地区与首府及东中地区经贸往来、改善沿线辐射区人流物流发展环境、加快西部矿产资源开发及旅游业发展等具有重要意义。临(河)策(克)铁路将为中蒙两国再添一个除集二国际铁路干线之外的新“路桥”,策克口岸将成为继二连口岸后的又一个拉动中蒙两国经贸往来的“桥头堡”,更快更好地促进口岸贸易品质提升。
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