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    原是“席位复用”的售票方式惹“祸”

    随着元旦小长假的临近,有出行计划的市民纷纷提前购买车票。然而,市民小张在铁路绍兴站购买火车票时却遇到了一件“怪事”:同样买12月31日D5586次列车到上海的火车票,他的一个朋友提前11天去购票,被告知无票可售,而他昨天却意外地买到了票。这是怎么回事?难道之前火车站把票子藏起来了?对此,记者走访了铁路绍兴站。

    “火车站当然不可能藏票。之所以会产生这个现象,是因为部分动车组的售票方式和其他列车不一样,不是给途经站点预留部分票额,而是用席位复用的方式。”绍兴站党委书记毛云根说。

    所谓席位复用,就是当车站发售一张未到列车终点站的车票时,自动生成一张旅客下车站至列车终点站的车票,供该旅客下车站发售。打个比方,一趟从温州南到上海南的火车,当温州南发售一张到绍兴站的火车票后,绍兴站就自动生成一张绍兴至上海南区间的车票。通俗的说,采用席位复用售票方式的车次,这趟车有多少旅客在绍兴站下车,就有多少旅客能在绍兴站买到票上这趟车。

    据了解,采用这种售票方式,一个座位能重复利用多次,从而提高座席的利用率,最大程度地提高列车的运能。但从另一方面来说,像绍兴这样的途经站点的可售票数量就变得不太稳定,会根据该车次前面站点的售票情况而随时变化,于是就产生了小张遇到的“怪事”。

    那么,如果一趟列车采用席位复用的方式发售车票,可是直到发车时,始发站还有余票没卖出去,不就会产生后面途经站点的旅客想买而无法买到的状况,从而导致这部分座席浪费吗?对于这个问题,记者了解到,采用席位复用方式售票的车次,沿途站点在临近开车时,通常能以票额共用的形式,出售该车次的相关余票。

    记者在一份《绍兴站动车组列车共用票额表》上看到,目前,停靠绍兴站的动车组中有9趟采用了席位复用的售票方式,分别为D5558次(温州南-上海南)、D3102次(福州-上海南)、D3116次(福州-杭州)、D5586次(苍南-上海南)、D5572次(温州南-杭州)、D5554次(温州南-上海南)、D5588次(温州南-杭州)、D3106次(福州-上海南)和D5552次(温州南-上海南),都是从温州、福建方向到杭州、上海方向的列车。其中,除了D3102次、D3116次和D3106次外,其余车次均在开车前24小时开始出售共用票额。

    “这些车次有人提前11天都没买到票,开车当天反而买到了。”绍兴站负责人提醒,如果市民提前许多天去购买这些车次的火车票而没买到的话,可尝试过两天或在临近开车时再去购买。当然,为了购买一张火车票三番五次跑火车站问有没有票也不现实。记者了解到,市民可拨打上海铁路局订票电话95105105,利用余票查询功能,获取所需车次绍兴站的即时余票数量等信息。

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