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    南昌枢纽西环线月内开通

     经过长达9小时23分钟的连续作业,南昌枢纽新建西环线工程向塘站信号工程封锁施工于2009年12月8日下午4时38分顺利结束,标志着南昌枢纽西环线基本上具备了通车条件, 南昌枢纽西环线右线将在12月15日左右开通运行,届时,过境的货运列车不再进入南昌城区,以往客货列车相互干扰制约的问题将得到彻底解决。

      12月8日上午7点15分,向塘站信号工程封锁施工在淅沥的小雨中拉开序幕。南昌电务段向塘电务车间通信机械室内格外的繁忙,中铁二十四局上海电务电化公司数十名技术 人员技术娴熟地将密密匝匝的芯线"对号入座",插入接线盒。由于南昌枢纽西环线引入向塘站后,旧的信号系统无法对经由车站的货车进行引导,因此此次封锁施工的主要任务就是将向塘站计算机联锁设备换装开通,启用向塘站新的计算机联锁设备。

      在站台外两公里处,随着一辆乳白色的动车组徐徐向站台驶来,一名信号员正挥动着黄色的信号旗引导列车进站。为了确保进站安全,今天所有的列车进站速度都不得超过20公里/每小时,要是在平时,这车到这里的时速起码超过100公里。此外,由于信号联锁设备需要进行交接,整个封锁施工期间都要由人工来引导列车进站,而非信号灯,道岔的变更也完全是由人工来调整,无疑增加了工程难度。

      向塘站信号工程是整个南昌枢纽新建西环线工程的关键性工程,不允许出现丝毫的差错,为了确保工程顺利进行,此次施工特地向铁道部申请了最高等级的Ⅰ级封锁,这在铁路施工中是比较少见的,封锁施工期间,南昌铁路局还暂时停开了所有经由的货运列车,部分旅客列车进站也进行了调整。所以必须争分夺秒来完成这项工作,如果在既定的时间内无法完成施工,将会影响整个路局的列车正常通行,造成巨大经济损失。

      下午4时38分,南昌枢纽新建西环线工程向塘站信号工程封锁施工顺利完工 ,比施工原计划提前17分钟。西环线建成后,将进一步完善南昌地区的铁路网络,充分发挥京九、沪昆线的作用,大大提高南昌枢纽的通过能力和货物综合运输能力,满足南昌市经济快速增长对铁路综合运输能力的需求,对加快我省经济社会发展起到积极的推动作用。

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