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    兰新铁路第二双线时速将达200公里

    据大公报 西部最长的高标准铁路建设项目─全长1776公里的兰新铁路第二双线,昨日在新疆乌鲁木齐二宫站破土动工,铁路建成後时速将达200公里,预计5年後乌鲁木齐至成都、重庆、郑州、西安可同时实现夕发朝至,兰州至乌鲁木齐也只需l0小时左右,用时压缩一半以上。

    兰新铁路第二双线横亘於西北甘肃、青海、新疆三省区,东起甘肃省省会兰州,途经青海省会西宁後穿越 祁连山 (行情 股吧)脉进入河西走廊,经张掖、酒泉、嘉峪关进入新疆自治区,向西经哈密、鄯善、吐鲁番,至终点新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市。

    强风吹翻火车历史不会重演项目投资估算1435亿元,建设工期5年,其中甘肃境内797.8l5公里,青海境内265.728公里,新疆境内7l2.907公里。铁路按国家1级铁路标准建设,采用电力牵引,预计五年建成。设计时速为200公里/小时,兰州至西宁段、哈密至乌鲁木齐段线下预留提速为250公里/小时。铁路建成後,将以客运为主,兼顾货运;而现有的兰新铁路将改为货运专线。据了解,兰新线是世界上铁路风灾最严重的地区之一,为让高速铁路安全地通过强风区,已经解决了这个工程技术难题,大风吹翻火车的历史不会重演。

    长期以来,铁路运力不足始终制约着新疆、甘肃、青海三省区人流物流和经济发展。因铁路运力紧张造成的运输高峰“买票难”等问题,阻碍了三省区人民快速出行和当地经济发展。据了解,线路经过的甘肃、青海、新疆三省区拥有近30%的国土面积,三省区自然资源丰富,其中,煤炭资源占全国储量的40%,石油和天然气资源占陆上油气资源总量的25.5%、27.9%。

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