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    返程客流爆棚长途火车票难买 公路班次加密

     眨眼工夫,国庆长假到了末尾,很多人开始踏上返程。从昨天开始,我市各大客运枢纽迎来了返程高峰。铁路方面大部分长途列车车票基本售完,只有少量列车还有无座票,今天公路方面的客流也恐“爆棚”。

      昨日上午,在火车站售票大厅,排队买票的旅客蜿蜒到了门前广场,大厅里不时滚动的电子屏幕上显示出未来几天车票预售情况。其中,长假最后两天的长途车票非常紧张,大部分过路长途列车车票基本售完,特别是去南京、北京、上海、杭州等地的车票更紧张,8日前只有少量列车还有无座票。

      据连云港火车站统计数据显示,长假期间,开往徐州、汉口两方向的列车连创运输客流量的纪录,单趟列车的发送量均在1500-1600人次左右。昨天,连云港火车站日发客流更是突破7000人次。由于出行客流高度集中,铁路方面的黄金周客票越发紧张,尤其是部分南线列车车票更是热得烫手。一票难求的情况让不少旅客将返程行程压后,因此未来几天,铁路方面部分长途线路的车票仍将会持续吃紧。

      对于中短途旅客来讲,这个时候最好选乘汽车出行。不过这两天,我市公路客运面临的疏运压力也比较严峻。好在前期运力准备充足,加班运力可以及时调配,返程高峰期间,新浦汽车总站、苏欣快客站以及汽车客运西站虽然排队时间比平时长,但都能买到票。

      新浦汽车总站负责人表示,乘坐长途汽车出行的客流,主要以周边城市短途旅游为主,另外还有一些来连游玩的旅客准备返程。其中,探亲流和民工流的流向以南通、淮安、南京、苏锡常、盐城以及河南郑州、商丘等地区为主;由于这部分短途客流的行程较短也相对集中,且多选择在长假末尾出行,预计今天公路方面的客流将出现“井喷”,为此昨天车站特别对加班车辆进行周密安排,增加了发班密度和次数,以应对返程客流高峰,争取做到旅客随到随走。

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