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    短途卧铺不“叫座” 郑州铁路局打折车票乏人问

      河南报业网讯 从12月1日起,郑州铁路局对其管辖区内的4对列车的卧铺票价实行5折优惠。此举措虽已出台4天,记者在调查中发现旅客对此反应比较冷淡。

      打折4天乏人问津

      昨日上午10时,记者来到郑州火车站。广场上的临时售票窗口前,来购买车票的旅客排起了“长龙”。

      记者询问有关短程卧铺车票“打折”一事时,接受采访的15名乘客中只有6人表示知道此事,多数乘客并不清楚郑州铁路局有此举措。在售票处等火车站较醒目的位置,记者也没有看到关于车票打折的通知或者宣传。

      听说卧铺车票可以打折,几名上海的旅客围上来向记者咨询。得知只有少量省内的慢车卧铺车票可以打折,几人显得相当失望。不少旅客认为,由于推出打折服务的几趟列车都是比较“冷”的车次,不大会受到他们的关注。

      旅客刘先生认为,出现少量打折火车票,这是一个积极的信号,证明多年的铁路票价“坚冰”已经有所松动。他认为铁路部门可效仿航空公司,票价随行就市,以减少座位浪费,这样既可提高经济效益,也让旅客得到了实惠。

      市民王先生说,火车票打折不仅仅是“铁老大”推出的优惠活动,也是铁路部门放下“老大”的架子,走向市场的一个开始。

      据售票处工作人员介绍,因为推出优惠活动的这几趟车都是外地车辆,一些车次甚至不经过郑州,目前郑州站还没有卖出这样的车票,但可以在郑州站购买这些打折的异地车票。

      短途卧铺并不”叫座”

      郑州铁路局首次推出车票优惠活动,为何无人问津?一些旅客道出了自己的看法:“卧铺车票打折的车次都是省内短途,那么近,买卧铺做什么?”乘客短程无需购买卧铺的心理,成了“打折”车票曲高和寡的主要原因。

      据有关行业人士分析,客运淡季时采取打折提高上座率是非常有效的方法。而此次推出的打折卧铺票乏人问津,主要原因还是与目前推出的可以打折的卧铺“先天不足”有关。

      一位在铁路部门工作多年不愿透露姓名的人士介绍,对打折车票市场反应冷淡可以说在许多人意料之中,一是这些车大都白天运行,不需要“卧”;二是这些车大都是短途,不需要“铺”;三是这些车的主要消费者为收入偏低的人群,承担不起过高的价格,而这次优惠行动主要是针对卧铺,硬座车票并不打折,卧铺车票虽打5折,仍高于硬座车票价格。其实这些列车真正走俏的是硬座,如果在硬座上能够让消费者获得更多的实惠,它的市场反应要比目前积极得多。

      □记者辛渐 李阳实习生王又锋

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