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    中国高铁发展迈出坚实步伐

      中国铁路表示,近日,在安徽省安庆市合肥至安庆高铁铺轨现场,铁路牵引车将正线最后一对钢轨落到承轨槽,这也标志着京港高铁合安段正线铺轨贯通。合安高铁正线全长约162公里,设计时速350公里,预计9月进行联调联试,今年年底正式开通运营,届时,合肥到安庆的列车最快运行时间将大幅缩短。(3月31日新浪网)
      
      十几年前,京津城际铁路的开通,吹响了高铁大规模发展的进军号角。告别没有高铁的历史,不少人的工作、生活因此发生了改变。经过10年来的快速建设,中国高铁营业里程超过世界高铁总里程的2/3,居世界第一位,成为世界上唯一高铁成网运行的国家。越来越多高铁开通运营,不仅让老百姓的出行更加方便,为推动各地经济文化技术交流,促进地区之间的经济协调发展发挥了重要的作用。
      
      随着中国高铁的建设发展,中国将建成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。 高铁成网运行所惠及百姓的福利已不止于出行方面,密织的铁路网络正在不断缩小着城与城之间的距离,为沿途城市的经济生活圈注入生机活力。这些越织越密的高铁网,逐渐形成了一条高速铁路客运专线运输系统的城市带。
      
      这条密织的高铁网为城市联动注入了新的活力,其中围绕高铁网而形成的以北京为中心的京津冀经济圈、以上海为中心的长三角经济圈、以广州和深圳为中心的珠三角经济圈等为促进区域资源共享、产业合理布局和经济协调发展发挥了重要带动作用。中国铁路建设的发展,强力带动了铁路沿线周边区域经济的快速发展,为国民经济增长做出了重大贡献。 高铁的发展,不仅推动了各地经济文化技术交流,促进了地区之间的经济协调发展,更重要的落脚点还是人民的幸福感。当“日行千里”照进现实,高铁成网运行已然成为铁路发展史上的一个重大里程碑,疏通了各大城市,更驱动了全国的经济脉搏,高铁网就像是一条黄金通道,俨然成为了中国崛起的最新象征。

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