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    金华至合肥新辟高铁“第二通道”

      3月31日,记者从铁路部门获悉,商合杭高铁合肥至湖州段3月31日召开联调联试启动会,4月1日正式联调联试,计划6月30日前具备开通运营条件。届时,金华至合肥将新辟一条全程设计时速350公里的高铁“第二通道”,进一步拉近与安徽、河南等地的时空距离。
      
      商合杭高铁全长795公里,北接商丘、中连合肥、南抵杭州,纵贯豫皖浙三省,沿线城市密集,人口众多,是中原、江淮与长三角有效联系的重要交通干线,被誉为“华东第二通道”。
      
      商合杭高铁设计时速350公里,分两期开通营运。其中,一期(商丘?合肥)已于2019年12月1日投入营运,金华开通了至寿县、凤台、颖上、阜阳等地的高铁列车,至阜阳全程压缩到了5小时以内;二期(合肥?杭州)主要途经巢湖、芜湖、宣城、广德、安吉、湖州等城市,在湖州接轨宁杭高铁引入杭州东站。
      
      目前,金华至合肥的高铁出省通道主要从杭州走宁杭高铁、合宁客专,通过南京绕行。商合杭高铁二期开通后,杭州至合肥近乎直线拉通,开辟了一条距离最短的捷径,金华至合肥、阜阳等地的高铁里程将因此缩短约40公里。同时,金华至合肥必经的合宁客专,设计时速仅250公里,不如商合杭高铁运行速度更快。
      
      尤其是金华至芜湖,由于要从南京远距离折返,目前高铁运行需要5小时以上。商合杭高铁二期开通后,全程直线拉通,有望缩短到3小时以内,票价也将因里程大大缩短而便宜不少。
      
      据悉,商合杭高铁二期动检列车的起始时速为160公里,最高时速将达到385公里。这也是2020年我国第一条联调联试和通车的高铁新线,将给金华市民出行带来极大便利。

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