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    壮丽70年 中国高铁的光荣与梦想

     

      近日,读到一个综述报道,《创新引领中国高铁驶向“复兴”》,报道是在“壮丽70年奋斗新时代”这一主题下,将新中国70年来中国高铁发展的长卷缓缓展开,从北京铁科院环铁试验场时速250公里“复兴号”试跑的特写,到2019年,时速350公里“复兴号”标准走向国际,我们在那一个个资讯片断中,深深感觉到,中国正在把强路与强国的梦想不断推演为现实。

      壮丽70年,中国高铁从无到有,从低效落后,到成为全球标杆,成为“新四大发明”之一,一路走来,成就斐然。并因此深刻改变着我们的交通格局,让改革开放、民生成就等也齐头并进,这既是中国高铁的光荣与梦想,也是中国经济社会发展磅礴气势的有力表征。

      尤其是近十多年坚持不懈的努力,通过技术创新,中国高铁的工务工程、高速列车、通信信号、牵引供电、运营管理、安全监控、系统集成等技术领域,取得了一系列重大成果,形成了具有中国特色的高铁技术体系,总体技术水平进入世界先进行列。

      八纵八横的铁路网,六次大提速的战略创新,中国铁路持续攀登,一路风景万千。风时代的来临,提高了铁路运输效率,缩短人们出行花在交通上的时间异地物资运送时间,增大了流动性,促进了区域经济交流。尤其让长三角、珠三角、环渤海这些中国经济增长极之间的时空距离大大缩小,发达地区与东北老工业基地、中西部落后地区间分工合作的空间瓶颈再一次被突破。

      2019年,中国铁路固定资产投资有望创造历史新高,并将确保6800公里新线投入运营。这也意味着2019年中国高铁总里程将突破3万公里,提前一年实现《中长期铁路网规划》的宏伟目标。

      壮丽70年、奋斗新时代,两百多万铁路人正用十足的信心,百倍的努力,千般的激情,万分的刚毅,牢记交通强国、铁路先行的社会责任,托起人民群众车轮上的美好生活。

      发展嬗变的轨迹渐次清晰,岁月变迁的力量震撼内心。高铁亮丽的“成绩单”从一个侧面昭示着一个伟大民族的复兴之路,让我们为祖国喝彩,为建国70周年举杯!

      文/邹沁怡

      

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