铁路快讯 > 旅游快播 > 郑徐客运专线下半年开工

    郑徐客运专线下半年开工

    中国徐州网—都市晨报讯(记者 陈迅)昨日,记者从交通部门获悉,郑州至徐州铁路客运专线预计今年下半年开工建设,根据可行性研究审查意见,工程建成后,郑徐客运专线将全部开行时速300公里以上的动车组,列车追踪间隔最短仅3分钟,全线路远景输送能力可达单向8000万人次。

      郑徐客运专线是铁道部2009年确保开工建设的重点项目,是我市高速客运枢纽的重要组成部分。

      据了解,郑徐客运专线全长356.7公里,速度目标值350公里/小时,其中徐州境内线路长34.98公里,全部为高架桥。目前,郑徐客运专线已经确定了6个具体站点,分别为郑州东站(在建)、开封北站、兰考南站、民权站、商丘站、徐州东站(在建)。整个工程有望在2009年下半年开工建设。

      该工程建成后,旅客列车设计行车速度350公里/小时,全线列车采用运行速度300公里/小时及以上的动车组,跨线列车运行速度不低于200公里/小时,并逐步过渡到全高速300公里/小时及以上动车组。通过能力为,近期(2020年)列车最小追踪间隔时间采用4分钟,远期(2030年)列车最小追踪间隔时间按3分钟设计。

      此外,郑徐客运专线全程70%以上线路为高架桥,将与京沪高铁在徐州共用徐州东站,从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。这意味着从南京过徐州转道郑州,只需2个小时,徐州到郑州只需1小时,比现有动车组节省约一半时间。

上一篇:昨天萧甬铁路中断1小时 多趟列车通行受阻   下一篇:端午客流平稳 市民出行不多