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    端午小长假送客11.6万

      扬州网讯(通讯员 扬运宣 记者黄媛媛)昨天是端午节小长假的最后一天,我市公路和铁路客运均迎来返程客流高峰。数据显示,5月27日至5月30日4天时间,我市公路和铁路客运共安全运送旅客11.6万人次,相比今年清明和“五一”,总体客流有一定程度下降。

      公路客运持平去年

      昨天下午2点左右,记者在扬州汽车站看到,售票大厅内,8个售票窗口全部开放,但是排队者不多,与今年清明、“五一”几乎排到门口的长队相比,显得有些冷清。候车大厅内,除了仪征、镇江、南京等流水班次以及苏南等方向的检票口候车人数较多外,其余检票窗口鲜有排队者。以南京方向为例,五一小长假最后一天,车站共发出150多个班次,而截至昨天下午4点,南京方向的汽车发了80个班次还不到,客流量缩水近半,“端午小长假我们闲多了。”

      据汽车站值班室统计,5月27日至5月30日四天时间,汽车西站和东站共发送旅客96000人次,4天中,只有27日当天发送量超过了3万人次。昨天截至下午4点半,旅客流量只有22000人次左右,增开的加班班次也只有50多个。

      市运管部门分析,受“五一”刚过及甲型H1N1流感影响,大部分旅客出游热情或已释放或已打消,再加上临近高考、中考,客流同比增长不明显,总体客流量与去年持平。

      铁路送客2万人次

      5月27日至5月30日,扬州火车站共累计发送旅客达2万人次,其中最高客流出现在5月27和5月30日首尾两天,两天时间发送旅客超过1.1万人次,但是相比清明和五一小长假,客流发送量也有小幅缩水。

      据介绍,4天时间内,中短途列车的座位利用率达到最高值,尤其是南京至南通间的线路利用率是最高的。为了缓解南京至南通区间内的客流压力,铁路部门在5月27日至5月30日期间,共增开了五趟南京西与南通之间的临时旅客列车。除北京、南京、南通等线路较为火爆外,其余广州、西安、成都等长途线路旅客流量较为平稳,票源充裕。

      铁路方面还提醒市民,从今天开始,端午期间增开的临客将全部停开。

      延伸阅读

      全国铁路

      送客近500万

      新华社电记者30日从铁道部获悉,全国铁路迎来端午小长假运输客流高峰,端午节当天共发送旅客493.5万人次,同比增长22万人次。

      记者从铁道部了解到,5月28日端午小长假第1天,全国铁路客流增长较快,增幅达7%,中短途客流仍是最主要的客流。继今年清明、五一小长假之后,京津城际铁路及石太、合武客运专线,再次成为端午小长假期间的热门线路,备受出游的旅客青睐。

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