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    调图调出幸福味

         近日,铁路调图的消息在各大媒体争相报道,关于调图因果各说不一,但着重点都是体现在“便民”一词上,得到广大群众的认可。

         此次是今年以来二次调图,两次调图时间相差甚短,这在往年同期从未遇到的情况,因此才会令人费解。然而运行图和乘车时间的改变都是根据全国客流量和新建线路的变化进行调整,能够更好的解决客流量拥挤问题,从而缓解高峰期给车站带来的压力,同时增强了客货双运的能动力。

         重要枢纽,提高运载力。随着国家城乡建设进度的加快,铁路线蔓延的趋势也是突飞猛进,连接重要交通枢纽的总布局正在产生日新月异的变化。要想凝聚人气,就得有强大的运力。伴随人流量的增多,旅客在南来北往中的需求也转为快速多变,迫使列车开行的数量在不断增加,铁路部门对此意识从未放松,根据旅客前期乘车路线进行了宏观调控,掌握旅客出行动态,分散调节发车时间段,有效的解决乘车拥挤,一票难求的问题。

         一站式旅游,便民又舒心。近年来,国家大力提倡发展旅游业,“美丽中国”的理念深入人心。高铁旅游专线的开通也是此次调图的发展规划之一,绿水青山的大好风光因为速度让旅客下车即为游客,大大的节省了出行时间,延长了观光期限。旅游专线穿行在花海世界,湖光山色中,让游客未涉足之处,将大好风光尽收眼底,感受出行带来的乐趣。在优化高铁运行方案的同时,本次调图考虑更多的是不同消费需求,在满足快生活节奏的基础上,也要顾得上慢生活人群,高速和普速的相辅相成,密切交织,共同组建起中国铁路网,贯穿了祖国的大江南北,承载着13亿人民幸福的生活蔓延全国。

         一幅巨大的运行图,越织越密,就像中国人民的幸福一样越来越浓。它通过科学管理,综合配置,考虑民之所向,统筹运营,不仅让列车跑的快,更要跑的好,跑进人民群众的心里,融进千家万户的欢笑里。(朱大为)

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