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    大张高铁线下工程完工 年底将衔接京张高铁

      3月21日上午8时,晋冀蒙三省区交界阴山余脉大梁山深处,随着最后一次爆破的岩石散落,中铁二十二局集团负责施工的大(同)张(家口)高铁控制性工程大梁山隧道贯通。这标志着大张高铁线下工程完工。按照计划,大张高铁年底开通,将衔接同样在年底通车的京张高铁。
      
      大张高铁线路全长约140公里,设计时速250公里。大张高铁位于河北省西北部及山西省北部,在张家口市怀安县从在建的呼(和浩特)张(家口)铁路怀安站引出后,穿越阴山余脉大梁山,进入山西省境内,经大同市所属的天镇、阳高县进入大同市市区。
      
      大张高铁东端衔接(北)京张(家口)铁路和呼张铁路,西端连接新建北同蒲四线进而连接大(同)西(安)高铁(远期直接与大西高铁贯通),是晋北地区旅客对外交流的主要通道,也是蒙西、冀北与山西、陕西、西南旅客交流的主要通道和与中南、华中旅客交流的辅助通道,建成后将成为华北北部的快速客运网组成部分。其年底通车后,从大同乘高铁到张家口仅需40分钟左右,大同至北京的列车运行时间也将从6小时压缩至100分钟左右。
      
      
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