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    铁路春运的变化

     

      2019年的春运即将拉开帷幕,作为春运的主角,铁路部门经历40年间时代变迁,不在平凡。

      高铁从无到有,经历了“复兴号”的诞生,电子客票的问世,中国铁路的发展,让无数中国人享受着、感动着、骄傲着。铁路发展的历史中,服务的不断优化和提升,为人民群众带来实实在在的转变,节省了人力、物力、财力,更是为世界书写了一个铁路发展的传奇故事。

      1978年,中国的交通工具日益完善,火车成为人们重要的出行方式,绿皮火车是那个时代的象征,如今四十年过去了,复兴号成为现在中国的象征,弹指一挥间,世态变迁。

      如今的铁路不像以前的绿皮火车,“扫码进站”“人脸识别”“电子客票”,这都成为现在铁路的一部分,过去一票难求,人们经常通宵排队买票,2018年底10条新线开通运营,新增高铁营业里程约2500公里,铁路对春运服务保障能力不断提升。2019年春运动车运输客流占比将达60%,速度快、运输量大、服务硬件和软件设施好。中国铁路运输能力大大提升,不在有买票难于上青天的现场。

      科技在发展,时代在进步,中国铁路抓住互联网革命的热潮,牢牢的走在科技发展的前沿,这些科技给我们带来了无数的方便和快捷,满足了人们乘车的日常需求。

      相信在即将到来的春运里,铁路部门将会给广大旅客带来更美好的出行体验。(路欣欣)

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