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    “95后”火车司机首迎春运 精益求精传“匠心”

      二月二十一日,农历正月十七,可能正是很多人还对年味意犹未尽的时候。晚上十八点十分,在中共兰州局集团公司兰州西机务段兰州客运派班室,丁涛正在做着出发前的最后一次揭示核对,迎接他的是K1503次列车兰州至金昌区段的驾驶任务。
      
      今年23岁的丁涛是兰州西机务段客运二车间西线车队的一名新成员,2018年7月毕业于天津大学,毕业后的他面对众多选择毅然决然的来到了兰州西机务段参加工作。“我的叔叔是一名工务段铁路职工,我的舅舅是一名铁路公安,我从小在铁路边上长大,开火车是我儿时的梦想,我的这一生注定和铁路分不开。”他这样说。
      
      1月21日,2019年春运的号角正式吹响,丁涛也迎来了工作后属于他的第一个春运。说起工作,这位高高的小伙笑着说:“过去只知道春运很忙,没想到现在过年家都回不了,可能父母心里会有一些不踏实,但是我一点都不后悔。虽然我只是一个普通的副司机,但是我的工作职责是牵引着旅客列车让每一位旅客平安到达,这是一个让我充满了使命感的职业,只要春运工作安全有序,牺牲我一个人的假期时间不算什么。”
      
      正说着k1503次机班已经来到了机车整备厂,丁涛在紧张的出库时间内对机车车钩、走行部、照明灯、列车管等各部件进行认真检查,与此同时司机魏世伟也在机车上有条不紊的做着各种试验。在确认各部件无异常后,机车缓缓驶向了兰州车站准备连挂K1503次旅客列车,开始这趟属于他们的旅程。相比于其他年后返程的旅客,他们身上担负着让全车人平安回家的责任,也是这份职责让他们受人尊敬,变得与众不同。
      
      “永登站,客车K1503次接近。”“客车K1503次永登站1道通过。”“客车K1503次1道通过,司机明白。”列车运行86分钟后,永登站接近,副司机丁涛用标准的车机联控用语与永登站进行联控,确认列车的行驶经路。“进站信号”,“绿灯,正线通过。”永登站进站信号机车前,司机魏世伟、副司机丁涛机班一呼一答,手比眼看,认真执行着作业标准。机车乘务员在执乘途中,为了确保旅客列车运行的绝对安全,进出站副司机要求立岗以最大化?望前方运行线路,从而确保提早发现危及行车安全的隐患。而进站立岗后丁涛的眼神无比坚毅,仿佛告诉人们他在用自己的实际行动不断诠释着标准化作业的内涵,传承着属于当代火车司机的“工匠精神”。
      
      “实事求是是我们天津大学的校训,也是我们每一个北洋人鞭策自己前进的准则,要做好每一个细节,让标准成为自己的习惯,这样才能在日常工作中少出错误,为旅客的安全负责。”丁涛一脸认真的说到。正是像丁涛这样千千万万的铁路机务人用“平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好!”的春运理念和“旅客生命财产安全第一”的责任感,成就了无数旅客的平安回家之旅。
      
      “不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。”,也许丁涛只是一个平平凡凡的机车乘务员,但是他身上映射的是全中国广大铁路司机的职业精神,正是这些伟大的机车乘务员们舍弃自己的小家,才保证了春运一批批旅客安全的与家人团圆。让我们向奋战在一线的春运铁路人致敬。
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