铁路快讯 > 旅游快播 > 深港居民有福啦,两地高铁或将“地铁化”

    深港居民有福啦,两地高铁或将“地铁化”

      广深港高铁香港段自去年9月开通以来,为香港带来了更多旅客,也让香港人北上出行更加便捷。
      
      在开通至今的这段时间内,广深港高铁进行了很多次优化,包括购票流程、取票流程和乘车流程。同时也有更多优化的建议被提出,比如尝试广深港高铁车票电子化等等。
      
      港铁正与内地商讨,研究放宽乘客来往深圳(包括深圳北和福田)和香港西九龙站时的乘车安排。
      
      根据安排,乘客只要购票,即可随意选择班次,让深港之间的高铁出行“地铁化”,换句话说,如果你买了早上10点的票,你也可以凭票登上10点30的列车。
      
      其实类似的做法在广深动车组的运营中也有,但是如果能在高铁深港段也实现,配合14分钟-19分钟就能完成的车程,这个“地铁化”将是名副其实。
      
      目前,广深港高铁每天都有百余班列车发出,但是其中大部分都是往返于香港和福田或者深圳北,即便在节假日高铁会额外加开深港线的班次,但载客量还有很大的提升空间。
      
      如果实现“地铁化”,或能让广深港高铁实现更大效益,以及为未来扩大“地铁化”范围打下基础。
      
      广深港高铁一直在优化
      
      广深港高铁运营至今,一直在回应旅客诉求,不断优化服务流程。
      
      比如早前香港高铁站因为没有12306取票机,很多内地游客在人工柜台排队排到崩溃,而后香港站立刻就出现了12306取票机。
      
      再比如高铁运营最初期的时候,港铁职员对提前至少45钟进站这一点有很深的执念,超过一分钟也不让你进去,但现在这个现象没有了。
      
      而对于没有内地手机号的香港居民,12306也在去年底放开了香港居民必须填写电话号码的规定,只需要电子邮箱地址就可以注册账户。
      
      另外,据港媒透露称,港铁可能有意在未来逐步实现由12306统一售票,这对于旅客而言,特别是香港旅客而言是一件好事,毕竟现在高铁香港官网购票的体验实在是......
      
      当然,如果广深港高铁在“地铁化”的基础上实现“月票制”,就更完美了。
上一篇:高铁连续3天晚点 不管多晚西安北站都有公交待命   下一篇:凌晨披着星辰出发的定西高铁“扫雷兵”