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    铁路春运:让你回家更舒心

      咱们中国人对“家”有着特别的情感,对“团圆”二字也是格外的看重。过年则是获得一种团聚的仪式感,它不仅是一种文化上的传承,而且成了一种生理上的传承,成了我们的生命本能。
      
      为了回家过年,在我们中国,形成了“春运”这种现象。“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里,有30多亿人次的人口流动,相当于全国人民进行两次大迁移。
      
      光阴流转,又到一年春运时,据预测,2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止,节前15天,节后25天。全国铁路预计发送旅客41330万人次,同比增长8.3%,日均发送1033万人次。
      
      为了满足巨大的客运需求,这次铁路春运运力安排将有新的变话。一,将有着10条铁路新线,首次投入春运。二,是新增多列动车组投入春运。投入今年春运的动车组总量将达到3285标准组。三,进一步优化枢纽内客运车站分工,缓解大站压力。线路、车辆、车站能力的增加,列车运行组织措施的进一步优化,将使2019年铁路春运运力提高5.3%。
      
      但是你可曾知道,在十年前,“一票”是怎一个“难”字了得。那时,高铁才刚刚起步,普速车几乎是春运铁路的唯一选择。在北上广地区,整个春运从一开始各个方向长途短途各个时段都一票难求。如今的火车票发售工作已经难见当年“惊心动魄的战斗场面”,排队的人群已经成为历史的剪影。据统计,今年旅客整体网络购票率已经超过75%以上。曾经的12306常常被人们诟病,有着反应慢,抢不到票,网站崩溃等等的问题。但是随着时代的发展,铁总的重视,12306上线了许多新功能,包括微信支付、接续换乘、自主选座、互联网订餐、常旅客服务等。升级后的12306日售票能力已达到惊人的1500万张,现在的12306不同以往,能够承受每日最高400亿次点击。大家完全可以在网上动动手指定好车票,省去了以往在售票窗口前漫长的排队时间。
      
      绿皮列车,是曾经主要的出行方式,承载了一代人的记忆。不过速度跑的慢,人也特别多,有时候为了上下车,旅客甚至需要从车窗翻盘。车上也没有空调,夏天热,冬天冷,环境脏乱差。即便如此,归家心切的人们依然淡定的靠在墙壁上,或者一屁股坐在走道上休息。如今的铁路不仅全面提速,而且车厢的环境也越来越干净,所有的列车都装有空调暖气。并且随着国家高铁的飞速发展,不仅迅速的拉近城市之间的距离,而且干净整洁的车厢,车上贴心的服务,让大家觉得回家的路途都变成了一种享受。
      
      车站也是彰显出行文明的缩影。曾经的有些车站,几乎完美的对应了“旧,小,破”几个字,进站不方便,进站的队伍都排起了长龙,候车室里水泄不通,空气中弥漫着异样的气味,厕所更是被汹涌的人潮包围,近年已经完成了对不少车站的翻新和扩建,现在依靠“刷脸”就可以轻松进站,候车室也不在像以前那么狭小,改建的宽敞而明亮,“厕所革命”也在一些车站悄然进行。现在的车站所对应的是“高,大,上”。曾经糟糕的环境,一去不返。
      
      春运,这场人类最大的年度迁徙仍将继续,只是归家的路途,让人觉得越来越贴心,也越来越温暖。
      
      作者:陈果
      
      
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