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    西南将开和谐号动车组 服务成遂渝旅客

     继先锋号动车组、蓝箭号动车组之后,目前国内最先进的动车组———和谐号动车组也要来为川渝人民服务了!昨日记者从成都铁路局获得了这一消息,该局正在积极向铁道部申请配车,不出意外,和谐号动车组最快将在6月底7月初来成都,承担成渝城际运输任务,这将是西南地区首次开行和谐号动车组。

      车厢分等级 座椅可自动调节

      和谐号是目前国内最先进的动车组列车,有CRH1、CRH2、CRH3等不同型号,不论是设计时速,还是车厢的舒适度,都遥遥领先其他动车组。其中,CRH1型和谐号动车组来成都服务的可能性最大。

      CRH1和谐号动车组采用交流传动分散动车组,全部动力在车底下,动力集中,启动加速很快,停车也快,设计速度达到200公里/小时。全车定员668人,设一等车、二等车、餐车等,配备有残疾人卫生间、残疾人专座等。一等车厢坐席设置为2座+2座,与普通列车的软座车厢布局相似,座椅间距离较为开阔;二等车厢坐席设置为2座+3座,与普通列车硬座车厢布局相似。并且,旅客还可根据自己的需要,对座椅的方向、倾斜度进行调节,比如将座椅转向180度。和谐号动车组的车窗也采用特别的减速玻璃材料制成,乘客可放心欣赏窗外的景色,而不必担心感到头晕目眩。

      双层车继续跑 成渝提速待定

      和谐号动车组在设计之初就具备重联功能,即不用拆卸就可将两列动车组合并在一起,将车厢数量翻倍。据了解,目前,成都出川线路中,成遂渝一线列车很多,运能紧张,为了最大限度发挥和谐号动组车的功效,和谐号动车到成都后可能会被重联,将每列车载员扩大到1300人左右,服务成遂渝一线的旅客。

      按照铁路部门的规划,达成铁路扩能改造工程将在6月30日完成,届时,达成线将拥有更高的通行能力,成渝之间的铁路通行时间具备缩短至2小时的空间。“现在还在制图(列车时刻表),时间还不能完全确定。”而列车票价按照国家对和谐号动车组的票价执行,具体细节需要以最终的列车时刻表为准。此外,考虑到不同旅客的不同需求,和谐号动车组开行以后,原成渝间的双层列车还将继续运行,运行时刻待定;原成渝间的先锋号动车组、蓝箭号动车组的运行情况可能有变化。

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