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    动车组验票机设置一年被暂停

    “2007年上海火车站推出的磁票验票机,为何全部停用了? ”近日读者反映,火车站18台磁票验票机全被封起来了,又恢复到原来人工验票。

      市民:火车票常被机器“吃住”

      何先生是某公司一名销售人员,他们经常来回于长三角各个城市。“自从开通了动车以后,速度提高了不少,唯一遗憾的是磁票检票机太慢。”何先生说,2007年上海火车站一改往日的纸质车票,在部分车次上率先采用了磁票,验票也从原来的人工变为闸机。可好几次,将磁票插入闸机后,就再也出不来了。动车一般是提前15分钟验票,磁票被卡住后,还得去找工作人员拿钥匙开机箱,不光麻烦,还影响后面旅客的通行。

      何先生说,他就这样被卡过3次。最近他又去了杭州,发现所有的验票机都全部停用了,又改回人工验票了,这些机器就完全成了摆设。

      调查:人工验票比机器还快

      近日,记者来到上海火车站候车厅。在三四号动车候车室外,各放着几台验票机,验票机已用围杆封了起来,上面竖着块蓝色的牌子,写着“验票机故障,暂停使用,谢谢配合”的提示语。

      而在验票机的另一旁,两名工作人员正紧张验票。记者发现,大部分乘客手中还持有磁票,只是磁票也同样是人工在检票。 “很慢,还经常卡票。 ”验票人员告诉记者,机器一点都不实用。票卡在里面吐不出来,乘客也急,他们也急,很容易赶不上车。

      这名工作人员说,其实人工验票比机器快得多。机器验一张票,从乘客插入票到机器吐出票,至少要十几秒钟。人工验票一般2秒就可以,可能以后就不用机器验票了。

      上海站:验票机停用有多种原因

      “目前暂时停用,是综合考虑后的决定。 ”上海站的工作人员告诉记者,有些旅客比较马虎,纸质票也往磁票验票机里塞,影响机器正常工作。同时,每张磁票都有车次信息,只有到正确的候车室检票,闸机才会放行,有旅客不看清候车室,常常插错。其次,磁票与纸质车票不同,一些乘客,揉搓折叠车票,影响了验票机的识别能力。

      上述情况发生多了,机器磨损得厉害,验票自然不灵敏了,卡票、吃票的现象就时常发生。工作人员说,机器停用后,技术人员将全面大修,何时再启用,暂无时间表。

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