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    科技助力铁路“领跑”世界

     

      11月21日下午,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福一行到中国科学院,与中科院院长、党组书记白春礼等领导就深化双方合作举行会谈,并签署战略合作协议。(人民铁道)

      改革开饭40年来我国铁路事业实现快速发展,火车从40公里每小时到现在的时速350公里“复兴号”高铁动车组,时速翻了3翻,引领世界高铁最高运营速度,奔驰在祖国广袤大地上。火车内部,从以前的绿皮车,在旅客的头顶上就挂着几台摇摇晃晃的风扇,吹不走那夏天燥热,而如今所有的车都发展到空调车厢里一路旅途温度适宜,冬暖夏凉。高铁迈出从追赶到领跑的关键一步,成为了国家名片,这其中凝聚着中科院专家学者院士的智慧力量。

      国家实行封闭政策不利于中国人创新思维的发展。中外历史证明,国家只有开放,才能使国家获得多方面的新信息,产生认识上的飞跃,创造出新的科技成果。西方的科技正是在这样的背景和基础上迅猛发展起来的。而当时中国的统治者,实行严密封闭的愚民政策。行政封闭和思想禁锢使中国与国外缺乏信息交流,信息不灵通,与外界交流少,思维方式处于长期封闭的状态,科技落后就不可避免了。这样科技落后的局面,直到一位伟大的中国领袖人物??邓小平的出现,推行了改革开放政策。科技力量才得以快速发展,

      中国要强,中国人民生活要好,必须有强大科技。习近平在两院院士大会上指出:“我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标,我们比历史上任何时期都更需要建设世界科技强国!

      是的科技兴则民族兴,科技强则国家强。“交通强国,铁路先行”,那么铁路就必须要有强大的科技力量支撑,如今的的铁路行业不单单只是运输客流,物流到达目的地那么简单,现在更看重的是服务,更快捷,更方便,更舒适,所以中国铁路全面改进,如“互联网+”、电子客票,高铁“极速达”等等,这些都是需要在强大的科技力量支撑下才能完成。这次中国铁路与中科院签署战略合作协议,笔者相信在未来会让旅客朋友们享受到更满意的服务。

      中国铁路已经从追赶者变成了领跑者,笔者希望中国铁路在以后的日子里,永远不要骄傲自满,保持谦虚的态度,汲取科技的力量,让自己一直“领跑”世界。(文/魏奥辉)

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