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    让铁路建设与“绿水青山”同频共振

     

      一条铁路,要穿越塔里木河流域胡杨林,要穿越阿尔金山罗布泊野骆驼自然保护区……如何解决建设与保护之间的矛盾?记者从新疆铁路部门了解到,正是因为秉持了绿色发展理念,这项工程中的“绿色”成为最亮底色。(11月20日光明网)

      格库铁路作为客货共线的区域路网干线,是国家“十横十纵”综合交通运输通道的组成部分,是我国一条入疆大动脉。由于铁路沿线多处生态脆弱区,面临生态环境保护任务重,施工难度大,实现铁路建设和生态环保“双赢”,对新疆生态发展平衡具有重要意义。

      环保与发展并驾,美景与崎岖并存,生态建设一直都是格库铁路建设的重点工作。格库铁路作为新疆境内迄今为止单个项目铺架里程最长的铁路,横贯塔里木河流域胡杨林,直贯阿尔金山罗布泊野骆驼自然保护区,既要把这段咽喉工程完美呈现,又不能“打搅”当地自然环境,正成为决定生态平衡的关键因素。

      逢山开路,遇水架桥。建设绿色铁路是一项系统工程,从设计到施工,从勘查到选材,必须处处考量当地自然情况,不断的优化策略、克服技术上的瓶颈,因地制宜打造先进的施工方案。为防止对野生动物赖以生存的水源造成破坏,全长13.195公里的阿尔金山隧道悄然潜入山脉,绕开野骆驼、黄羊等当地“主人”的水源地,专门开辟了多个野骆驼的行走通道,将因铁路建设对当地生态环境的影响降到最低。

      为最大限度保护台特玛湖特大桥沿线自然生态环境,大桥桥墩桩全部放弃使用化学泥浆,采用了工期更长、造价更高的膨润土造浆护壁。成本虽然增加,但建成后的大桥桥身与塔里木河湿地美景浑然一体,仿佛“巨龙”顾水自影,驰于绿洲,无疑为塔里木河自然保护区画上一道靓丽风景线。

      循生态与发展“双赢”,筑铁路与山水共美。大力拓展绿色铁路,是加快铁路发展、构建发达完善铁路网的重大举措,随着格库铁路的开通,新疆将会呈现各项社会事业快速发展,借助“绿色动脉”的打通,新疆人民将同全国各族人民一道,为新疆创新幸福、造新梦想。在未来,格库铁路更将成为中华民族?力同心、民族精神坚贞融汇的新见证。(文/李?)

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