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    合肥站陈列室几百件展品 看合肥火车站前世今生

      近日,合肥站陈列室竣工。陈列室里有413件展品,519张图片和3个影音资料,集中展现了改革开放以来合肥站40年的发展变迁。
      
      记者昨天来到合肥站陈列室,简单大方的设计风格融入了“青砖黛瓦马头墙”和“雕梁画栋花木格”的皖南设计风格,具有浓郁的徽派文化特色。史料显示,合肥站建站于淮南线第一期工程完工之后,于1935年10月动工兴建,1936年4月竣工,当时的合肥站占地638平方米,共有房屋17间,线路股道只有192米,主要负责煤炭装卸。新中国成立初期,合肥站进行首次站改,当时合肥站候车室不过600平方米,仅能容纳不到300名旅客,直到后来兴建了第二候车室候车大厅的面积才扩大到1800平方米,能容纳2000名旅客。原合肥站有关部门负责人胡朝新告诉记者,当时合肥站内的列车只有11对,主要开往芜湖、淮南等省内城市,到达范围十分有限。
      
      1997年4月1日,合肥建起一座新火车站,采用了“合”字造型。这时的火车站不仅增加了导向系统、广播系统、时间系统。开行列车方面不仅增加至27.5对,还特别增加了直达北京的特快列车。
      
      到了2008年,合肥站开通了第一列开往南京的动车,同年8月1日,合肥有了开往上海的动车。2014年11月12日,合肥南站正式启用,容纳面积为9.9万平方米,一小时旅客集结量高达2万名,合肥站也成为容纳18个站所的大家庭。“原来一年发送的旅客量为655万人次,而现在一年发送旅客量可达4300万人次。”
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