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    中巴铁路正在进行可行性研究,我国将陆路连通中东

      据媒体报道,中巴铁路目前正在进行前期间的可行性研究,道路的规划和一些前期其他工作正在研究,中巴铁路已提上日程。如果中巴铁路贯通,那么我国将陆路连通印度洋和中东,直连伊朗。
      
      中巴铁路之所以迟迟不上马,是因为要经过的地方实在太高太险,不仅要经过动乱的巴国,还要经过现在的争议地区克什米尔,克什米尔这地方就是一个火药桶,一般没有国家愿意进入这个地区,因为这个地区是两个拥核国家印度和巴基斯坦的争议地区,但目前这个地方已经暂由印巴两方瓜分,有实际控制线,而我国只想做生意,所以如果有利可图,中巴铁路还是会建造。
      
      中巴铁路的起点是我国的喀什地区,经过整个巴基斯坦,然后到达目前由我国经营的瓜达尔港,中巴铁路如果修通,人流和物流就可以从巴基斯坦瓜达尔港坐上火车,直接到达我国内地,这不仅对中巴的经济有推动作用,并且还对我国的能源安全有极大的战略作用。从中东过来的石油,就不用再经过由美国控制的马六甲海峡,就可以直接从陆路到达我国,这为我国在必要的时候提供了一条安全的能源通道。所以其战略作用不言而喻。
      
      对于我国来说,修建中巴铁路并不是什么难事,因为我们有青藏铁路的高原铁路修建经验,之所以迟迟不修这条铁路,是有一些考虑的,主要有:
      
      第一,经济不划算。由于目前世界还是海洋经济,因为把货物装入轮船来运输,要远远比陆路的火车运输便宜。如果从巴基斯坦过来的物流到了新疆还算划算,一旦进入内地,陆路运输就非常不划算了。
      
      第二,对外影响大。如果修通了这条铁路,那么肯定相应的会分流从马六甲海峡过往的货物,对于马六甲沿岸的国家新加坡,马来西亚,印尼来说,是不友好的行为。
      
      第三,技术需积累。目前巴国境内的一些地段前期的可行性研究并没有做完,并且毕竟巴国境内和我国境内的地理环境不同,这方面的技术也需要积累。
      
      第四,不安因素多。由于印巴的时常敌对,由于巴国内的时常乱局,使得投资这么大一笔钱会发生的结果不确定,万一打水漂了怎么办?
      
      总之,中巴铁路目前正在前期的可行性研究,如果贯通,对我国的能源战略安全是非常有利的,将能直达中东,希望修建后我国可以实质性管理。
      
      
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