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    往来果园街将不用再等火车

      日前,哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程滨绥线K9公铁立交桥顺利合龙,为下一步投用奠定基础。预计该立交桥明年投用后,往来果园街的市民将告别在铁路道口等待火车驶离后才能通过的历史,直接上桥即可通行。
      
      据介绍,滨绥线K9公铁立交桥桥下原来是一处铁路道口,火车道将整条果园街“一分为二”,往来于这条街的人和车必须通过铁路道口才能通行。为此,铁路部门决定在哈牡铁路电气化改造工程施工期间将该道口废除,修建一座立交桥满足当地居民出行需求。
      
      滨绥线K9公铁立交桥起于香坊区果园街与油坊街交口,跨越滨绥铁路正线终至南果园街。全长485.8米,桥面宽22米,两侧设置防撞墙及人行道。立交桥由19孔120片箱梁组成,重量50至70吨不等。
      
      哈牡铁路电气化改造工程为既有铁路改造项目,线路起自哈尔滨市,跨尚志市、海林市终至牡丹江市,全线总长350.19公里。工程预计本月末完工,届时滨绥线开行的列车将全部由内燃机车改为电力机车,告别依赖燃油的历史。
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