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    中国铁路顺应时代潮流投身高效快运见成效

     

      11月10日,京广高铁北京至长沙G83和G506次列车首次设立快递车厢,推出京湘快递定时到达服务。同时,北京到上海、北京到成都也首次推出铁路冷链快递,多种快运服务同时应对物流高峰。

      在首次设置的G83次复兴号高铁物流专用车厢内,原有的座椅被全部拆除,整节车厢共装运了2000件快件,比以往高铁快运专柜的装置提高了近10倍。北京和湖南两地间,每日可实现5吨快件的快递直达。

      11月11日上午7:42分,从济南站发往长春站的G1244次列车发出首批“双十一”共3500余件包裹,全部实现当天运达。

      同为11月11日清晨,大连北站大连到哈尔滨的G701次列车出发,同时发出了今年“双十一”黄金周大连地区的第一车货物,最快的当天便可收货。

      今年“双十一”黄金周期间,在上海站、南京站、合肥站、哈尔滨站等全国主要车站开设了“高铁顺手寄”服务,旅客在高铁站内商铺购买的各类商品、随身携带的行李以及经铁路安检人员认定不能携带进站上车的物品,都可以在车站“高铁顺手寄”柜台办理快递业务,旅客可以享受到高效、方便、快捷的“站到门”服务。

      自11月11日至20日,中国铁路部门将充分发挥高铁成网优势,科学配置动车组预留车厢、高铁确认车等多种运力资源,扩大“高铁极速达”服务范围,为“双十一”电商黄金周提供高效的快运服务。

      今年电商黄金周,中国铁路总体运力资源投放创历史新高,日均综合运用始发终到高铁载客动车组700列,预留车厢的高铁载客动车组132列,高铁确认列车20列,普速旅客列车行李车350列,特快货物班列4列。其中专门用于“高铁极速达”服务的高铁动车组400列,通达58座城市。

      北京铁路局除了首次在北京至长沙间G83、G506次复兴号动车组设置专用车厢、高铁运力提质增效外,还在北京至上海、杭州、武汉间推出“高铁京尊达”服务产品,配备高铁专厢、专柜,为高价值商品提供个性化运输服务。此外,还首次推出了铁路冷链快递新服务,京铁物流中心1。5吨小型保温箱冷藏运输技术,已获得国家知识产权专利,在北京至上海、北京至成都之间实现了冷链快递。江浙水产、海鲜将坐着火车上北京,江西赣南贫困地区的脐橙和丹东草莓、威海牡蛎、山西苹果等电商农产品,也将通过高铁运输,快速送达消费者手中。

      相比公路、航空等物流运输方式,火车物流运输不受交通堵塞、航空管制等因素影响,除极端天气外,准点率高,速度快、运行稳、品质优,解决了“双十一”期间寄件慢、寄件难的问题,开通了一条寄件绿色通道。

      随着互联网的发展和人们消费观念的转变,铁路也顺应时代潮流,积极寻找与快递业联合,满足市场需求。

      自2017年在京沪高铁首次推出“高铁极速达”以来,经过11次扩网,铁路部门的“当日达”、“次晨达”、“次日达”等“高铁极速达”服务现已覆盖全国431条线路、58个城市、69个高铁车站。

      “高铁极速达”充分发挥了中铁快运公司和顺丰速运公司安全、高效、精准的运作优势,是高铁网与快递网的又一次深度融合,同时也向世人证明,随着中国高铁网络的日益密集,高铁不仅可以便利旅客的出行,还可以提供高效、优质的快运服务。(文/庄卫东)

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