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    高铁快运,让快递再“快”一点

         双十一自2009年诞生以来,交易额逐年呈指数式增长,今年是双十一的十周年,数据统计,2018年“双十一”天猫、淘宝总成交额2135亿元,其中仅用15时49分便刷新去年的纪录,双十一已成为全球人民的购物狂欢节。

         在这个庞大的数据背后,多地快递呈现爆仓的现象,对于快递企业而言,除了需要配送外,还要同时消化“双十一”之后几天产生的日常包裹,快递行业面临难题。但随着高铁快运的加入,有效解决了这一窘迫的现象。今年“双11”,为满足电商、快递等企业电商货物运输需求,各铁路局集团公司充分依托高铁等运力资源优势,通过运用动车组确认列车载货、挖掘既有动车组运力资源,增设专门储物设备等方式,优化升级“双11”电商黄金周运输服务。 

         高铁快运相对于航空运输有价格优势,相对于公路运输有速度优势,同时还具有班次多、正点率高等优势。自16年10月起,高铁快运服务已在全国505个城市试行。

         中国铁路运输具有运量大、成本低、能源消耗少、安全可靠性强等优势,但较长时间以来,中国普铁实行客、货车共线运输的方式一定程度上影响了货运速度和运能发挥。而高铁开通后,改善了客货混运状况,极大释放了既有线路货运能力,给多形式铁路运输提供了可能。

         随着中国“八纵八横”高铁路网建设的完善,将会更加释放既有线路的货运能力,与高铁快运一道,给广大的剁手党和电商带去福音。(刘华清)

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