铁路快讯 > 旅游快播 > 成贵铁路云贵段10日开始铺轨

    成贵铁路云贵段10日开始铺轨

      10日,在贵州省毕节市毕节站,成贵铁路云贵段第一对500米长轨稳稳落在成贵铁路373公里636米处,这标志着成贵铁路云贵段进入铺轨阶段,至此成贵铁路全线铺轨全面展开。
      
      成贵铁路新建乐山至贵阳段,西起四川省乐山市,向东经四川省犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,终点抵达贵阳市。成贵铁路全长632公里,成都东至乐山段约117公里(已于2014年12月20日开通运营),新建乐山至贵阳段正线全长约515公里。其中,四川省境内约259公里,云南省境内约79公里,贵州省境内约177公里。设计时速250公里,穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原,新建隧道183座,桥梁468座,隧道比高达81.5%,为双线客运专线铁路,地质条件极为复杂,素有“世界上第一条最具喀斯特山区特点的高速铁路”之称,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。
      
      除此之外,成贵铁路云贵段先从毕节站往威信站方向,然后折返贵阳白云站方向,采用500米的特制长轨铺设,预计2019年6月全部完工。目前,成贵铁路乐山至宜宾段已进入静态验收收尾阶段,云贵段处于线下工程收尾、站后工程建设有序推进阶段。成贵铁路建成后,将主要承担川西、川南、川北、西北地区与贵州、华南、湘闽赣浙的旅客流量,将使得沿线3600多万人口获益。届时,成都到贵阳时空距离有望进一步压缩。
上一篇:29年绕地球75圈铁路老司机从蒸汽机开到复兴号   下一篇:建设铁路枢纽 专家建议构建客运站为商服综合体