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    贵南高铁首座隧道胜利进洞

     

      近日,中铁广州工程局承建的贵南高铁9标段新屯一号隧道出口胜利进洞,成为该标段首座进洞隧道。


      新屯一号隧道位于广西壮族自治区马山??南宁北区间,设计时速350km,单洞双线,进口里程DK421+180,出口里程DK425+825,全长4645m,最大埋深175m,最浅埋深13m,进出口均接路基。线路纵坡为长4645m的5‰单面下坡。隧道出口端地层岩性为风化层较为破碎的砂岩、泥岩、页岩,岩体节理裂隙发育。隧区为丘陵地貌,地形起伏较大,隧道区自然坡度5°??49°;地面标高235??440m,相对高差最大205m。坡面植被发育,多为灌木林,基岩多直接出露,山间沟槽(谷)发育。


      针对隧道出口地质条件情况复杂,为确保隧道出口顺利进洞,项目部多次组织设计单位进行现场踏勘和专题会讨论,进一步优化隧道进洞专项施工设计方案,项目部在后续施工中将进一步加强隧道施工安全、质量管理,确保洞内施工安全。

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