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    改革开放四十年?铸就高铁芳华

     

      日不落帝国引领了工业革命的到来,并催生了一个陆路交通工具的诞生?铁路。人类创火车,将圆的轮子与直的轨集合起来进行物和人的位移。


      火车是工业革命的产物,脱胎于蒸汽机,从燃烧矿石,以最原始的动力转换排着黑烟和蒸汽,全靠人力运行。到内燃再到电力,如今风笛轻吟。


      铁路的发展从保路运动开始到新中国第一条成渝铁路的贯通,到青藏天山、天涯海角,穿越白雪皑皑银装素裹通往锦绣江南,中国铁路从行走到奔跑,从奔跑到飞驰,从飞驰到闪电般的掠过地球的表面。以慢车、快车、子弹头、磁悬浮的形式变化着,铁路的发展日新月异。高铁蛛网覆盖神州大地,中国高铁走出国门走向世界,“高铁名片”彰显“中国力量”,书写时代名片。


      改革开放四十年,铁路如闪电般的发展着,技术装备升级,路网不断扩延。人们的出行从追求“快”到感受“质”的飞跃。改革开放以来,交通运输面貌发生了历史性变化,我国用几十年走完了西方发达国家几百年走过的发展历程,中国交通的治理模式功不可没。


      高铁动车体现了中国装备制造水平,在“走出去”、“一带一路”建设方面也是“抢手货”,是一张靓丽的名片。从2007年4月18日,铁道部正式开通了140对“D”字头的旅客列车,担当“D”字头重任的正是“和谐号”CRH高速列车。“和谐号”动车组的上线运营带给中国普片大众巨大的冲击,人们发现原来火车可以跑得如此快、乘坐火车旅行可以如此舒适,颠覆了人们很多概念。例如大家习惯了“火车跑得快,全靠车头带”这样的说法,“和谐号”的到来则让他们发现原来世界上还有不止火车头有动力,中间的车厢也是有动力的“神奇火车”。发展到后来,CRH380AL型动车组变成只有车头没有动力,中间车厢均有动力的动车组型号,在动力分布形式上成为传统火车完全相反的列车形式,到后来迈进总会高铁时代,人们出行更方便,更舒适,缩短了城市与城市的距离。中国高速铁路备受瞩目。中国铁路取得的成就是改革开放的缩影,不忘初心,不断发展,铸就芳华


      在“一带一路”倡议新的发展机遇下,货运迅速发展,“中欧班列”正一步步将沿线各国人民生活的愿景串联起来,赋予古丝绸之路新的时代内涵。在中欧班列滚滚向前的车轮下历经锤炼和打磨,焕发出亮丽的光彩。成为了经济崛起之钮,通达全球之脉,架起了中国与欧洲、世界联系的桥梁,古有丝绸之路,今有新亚欧大陆桥,在‘新丝路’上,中欧班列往复驰骋,通关便捷订单多。高效出口,促进对外贸易发展道路畅通了,中国和世界各国联系更紧密了,“中欧班列”实现着互通互联,合作共赢的经济发展体系,成为“一带一路”金名片,是我国改革开放特别是扩大开放的成果。实现了中欧各国频繁来往、互通有无,推动了外贸发展。(文/海厘)

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