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    经济走廊的班干部“中欧班列”

     

      8月26日记者从中国铁路总公司获悉:26日,随着x8044次中欧班列(汉堡到武汉)顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,标志着中欧班列累计数量达到10000列。


      中欧班列从2012年的逐步兴起,尤其进入2017年实现了井喷式增长,到今天突破10000列。这也说明了更加拓展了全球物流产业链,深刻改变全球物流发展格局。


      笔者把中欧班列比作经济走廊的班干部,有以下几个原因:


      1中欧班列是学习委员。中欧班列作为我国铁路重磅推出的往返于中欧以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列,具有安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势,并按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,已成为国际物流中陆路运输的骨干方式。


      2 中欧班列是体育委员。在有效的运输时间内,能够保证货物按照客户要求顺利安全的到达目的地,并交付到国外客户手中,中欧班列承载的不仅仅是运输的功能,还为客户提供了定制化的个性服务。


      3中欧班列是文艺委员。联通各国的新纽带,中国和世界各国联系更加明确。丰富了中欧班列的运输货源。运输物品日益丰富,成为新时代的丝绸之路,已经成为国际物流中陆路的骨干方式,在这些“微小”力量的背后,是贸易格局的变化。助于帮欧洲打通物流网络。


      4中欧班列更是生活委员。现在人们生活水平的提高,对生活质量有了更多的要求。就比如饮食方面,像法国的奶酪、德国的啤酒、白俄罗斯的牛奶、俄罗斯的食用油等,都可以在超市买到,中国的小龙虾也同样伴随着各国球迷观看世界杯。


      中欧班列与一带一路沿线国家为实现经济贸易打下了基础,在实践中促进文化,民生等交流,同时中国品牌效应不断扩大,国际联运创新发展。在发展的同时,笔者认为我们要不断寻找突破口,挑战自我。在开拓市场要搭建更多贸易促进平台,引导有实力的企业到沿线国家开展投资合作,发展跨境电子商务等贸易新业态,新模式,注重贸易平衡。


      一带一路上的钢铁驼队,为你自豪,为你鼓掌!!!!(文/王乾)

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