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    青盐铁路连盐段动车试跑 年底通车运营

      8月31日上午,青盐铁路连云港至盐城段,首列高速综合检测动车开始试车奔跑,标志着青盐铁路连盐段联调联试进入最后的攻坚阶段,距离年底开通运营仅一步之遥。
      
      青盐铁路连盐段位于江苏省东北部,该段铁路全长234公里,为设计时速200公里的客货混跑双线电气化铁路,总投资271.73亿元,全线共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、灌云东、响水县、滨海港、阜宁东、射阳及盐城北11个车站。
      
      据苏北铁路有限公司副总经理、总工程师钱利平介绍,青盐铁路连盐段于2013年12月开工建设,2017年8月全线铺通,工程在完成了静态验收后,于8月16日开始进行联调联试。目前,整个工程已完成对轨道、道岔、桥梁结构工程和牵引供电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统功能的验证评价,逐步开始进行动态检测和运行试验。
      
      作为沿海大通道的重要组成部分,青盐铁路连盐段向北经青连(青岛?连云港)铁路连接青岛,向南经盐通(盐城?南通)铁路、沪通(上海?南通)铁路直达上海,构成贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”之一沿海通道的重要组成部分。铁路开通运营后,对于促进沿线城市间的交流合作和经济要素流动,完善优化路网结构布局,促进区域经济协调发展等具有重要意义。  
      
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