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    中铁十一局二公司喜获一项国家实用新型专利

     

      近日,中铁十一局二公司申报的“小型预制构件加工装置”喜获国家实用新型专利授权。这是建设者在扎倒公路工程中自主研制的。


      扎倒高速公路是青海省首条八车道高速公路,也是国家高速公路网京藏高速和青海高速公路网的重要组成部分,在国家和青海省高速公路网中居重要地位。中铁十一局二公司扎倒公路3标项目管段全长7公里,主要工作内容包括2座互通区及收费区、2.5公里改扩建段、3.9公里新建段,项目边坡防护六棱块、拱形骨架以及水沟盖板等小型混凝土构件总的预制块达10356m³,共计346021块。


      小型构件的预制以往多采用定型钢模或木模在施工现场就地浇筑,使用手提式振捣棒进行振捣,所生产出的小型构件虽然强度合格,但大多外观毛糙,蜂窝、麻面、缺棱掉角等现象较为普遍,不但影响道路沿线景观,而且严重危害着构件的使用寿命。为满足公路建设标准化需求,进一步提高小型构件预制质量,按照 “发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”的五化标准,项目技术攻关团队经过多次实验研究,发明了“小型预制构件加工装置”实用新型专利。


      该实用新型小型预制构件加工装置解决了传统构件施工中使用人工多、效率低下的问题,填补了小型预制构件流水加工设备施工领域的空白。该装置由支架、导轨、料斗、振捣平台、笼式螺旋输送装置等组成。它采用门式架结合轨道传送运输方式,形成从混凝土搅拌转运至上平台,再有上平台进入料斗,通过料斗至振捣平台上的预制件模具中布料振捣,最后转运至临时存放区形成一体化流程,优化的预制工艺,确保了小型构件预制生产各环节的有序进行,生产出了“内实、外美”的工程小型构件,在扎倒公路实施中取得显著成效。


      据悉,小型构件预制工艺还被评为青海省公路建设样板工程先进工艺,在全省获得推广,促进了扎倒公路建设水平的提升。(文图/贾海祥  审稿/李洪洋)

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