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    广州一个钟到肇庆 肇庆火车站综合体启用

      8月8日,第十五届省运会召开当日,肇庆火车站综合体举行启用仪式。这也标志着肇庆火车站与广佛肇城际车站形成了一个有机的整体。从这里出发,肇庆至广州、佛山只需66分钟和45分钟。
      
      肇庆火车站综合体距旧站不远,位于肇庆大道和西江北路交叉口北侧,正对321国道,集铁路、城际轨道、长途客运、城市公交、出租车、社会车辆等多种客运方式于一体。其中,国铁拥有“东南西北”全方位共28趟新型空调列车,北上可通往北京、哈尔滨、长春;南下可达广州、深圳;东至上海、厦门;西及西南连结湛江、海口、三亚、成都、重庆、昆明、贵阳等,实现了面向全国的四通八达的交通运输服务。
      
      城际轨道方面,广佛肇城轨周一至周四每日发出30班,周末增至38班,其时速可达每小时200公里,肇庆至广州、佛山分别只需66分钟和45分钟。从广州返回肇庆的C6879次列车最快60分钟可到达。
      
      肇庆火车站综合体分为地上和地下两部分,其中地下两层为停车场及配套设施。市内公交线和“的士”集中站(含微信滴滴的自驾停靠站)就停靠在新建的火车站广场综合体内,与出站口互联互通。地上1、2层为候车区及长途客车停车区,3至7层为办公用房。在新火车站西头321国道边设有接驳的“隆盛达”长途汽车站,可提供“泛珠三角”交通服务。
      
      “与旧站相比,新站更大、更宽敞、更明亮,候乘体验更舒适了。”8日上午,前来乘车去往广州的肇庆市民萧先生高兴地说。记者了解到,该站新的空调候车室面积达2625平方米,可容纳2000名旅客,是旧站非空调候车室的10倍,新编的国铁5、6、7站台共3条股道接发旅客列车,站台雨棚可为3900名旅客提供乘车环境。
      
      值得注意的是,肇庆火车站综合体拥有1.5万平方米的“180度全湖景”观景平台,可容纳1万人。乘客走出车站,即可在“城市阳台”之上欣赏肇庆的波海湖及七星岩名胜风景区,享受到全国乃至亚洲独特的“候车观光体验”。
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