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    京张、京雄、京沈高铁北京段进入建设高峰

     


      8月7日晚,北京市住房和城乡建设委员会发布消息,经过会同铁路沿线各区政府和各部门,京张、京雄、京沈三条高铁北京段已全部完成正线红线范围内征拆工作,顺利进入建设高峰期。从北京乘火车一小时以内即可到达张家口,京张两地“同城化”进程进一步加快;京雄城际铁路将雄安新区纳入北京“1小时通勤圈”,将新区接入全国高铁网,助推新区建设;京沈高铁是东北入关的二条快速铁路通道,沈阳至北京只需两个多小时!


      京张:北京段年内结构贯通规划显示,京张高铁北京段正线全长70.3公里,途经海淀、昌平、延庆3个区。


      京张高铁是国家重点工程,对成功举办2022年北京冬奥会、冬残奥会,推进京津冀协同发展具有重要意义。据了解,京张高铁北京段包含的七项控制性工程已全部如期进地施工。其中,八达岭隧道、清河站、清华园隧道三个控制性工程按计划推进。按照计划,京张高铁北京段年内将实现结构贯通,从而为实现京张高铁2019年底建成通车的工作目标提供保障。


      施工中的八达岭隧道


      京雄:北京段明年开通运营备受关注的京雄城际铁路将构建京津冀重要节点城市与新机场临空经济区的快速客运通道。据了解,京雄城际铁路北京段全长37.6公里,途经北京市大兴区,涉及7个乡镇(街道)。


      2018年2月9日,国家发改委批复,将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路。


      施工中的京雄城际铁路


      据介绍,京雄城际铁路北京段桥梁、路基工程预计将于年内贯通,从而为北京段2019年9月与北京新机场同步开通运营打下基础。京沈:望京隧道将提前半年贯通


      通往东北方向的京沈高铁北京段全长98.4公里,途经朝阳、昌平、顺义、怀柔、密云5区。


      据了解,京沈高铁北京段的几项控制性工程目前已全部如期进地施工。其中,密云区正线占北京段全长的46%。值得一提的是,朝阳区的望京隧道为正线控制性工程,采取了提前进场施工、同步办理手续的措施,将于近期贯通,较原工期提早半年。

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