铁路快讯 > 旅游快播 > 服务大众 货运新产品再添一员

    服务大众 货运新产品再添一员

         7月18日,长三角铁路首趟冷链运输班列开行,满载冻肉等生鲜冷冻物品的首趟上海至成都冷链运输班列从杨浦站始发,驶向目的地成都。这是长三角铁路继开行中欧、中亚等班列以来,联手中铁特货运输有限责任公司推出的又一货运新产品。

         据悉,上海至成都冷链运输班列最高时速达120公里,挂运40个集装箱,全程运行时间约38小时,比普通铁路货物列车缩短约22个小时。该班列的开行,打通了长三角地区与川渝地区的冷冻、生鲜物品铁路运输通道,不仅缩短了运输时间,而且全程物流的市场价格预计比公路下降约20%,将大大降低社会物流成本。

         该趟班列实现了单个自带发电机冷藏箱制冷运输,突破了“1节发电车+8节冷藏集装箱”编组模式,解决了冻肉批量运输组织难和编组难的问题,降低了冷冻产品综合物流成本,将使成都冷链运输的市场竞争力得到显著提升。

         从8月份开始,上海至成都冷链运输班列,将每周三固定开行1列,明年计划每周常态化开行2列。同时,从9月份起,铁路部门还将陆续开行上海至北京、上海至广州等多个方向冷链运输班列,逐步形成长三角地区辐射全国的冷链铁路运输网络。

         笔者认为,这一举措深刻体现了铁路部门为人民群众提供便民利民的服务的决心。这不仅给一帮喜欢吃生鲜的吃货带来了福音,也给家庭“煮妇”的菜单上增添了多样的选择。

         同时,长三角铁路冷链运输班列开行还具有重大意义,这是铁路部门贯彻落实中央“公转铁”政策精神,打赢“蓝天保卫战”的一项具体实施措施。

         笔者希望铁路部门能继续推出一系列的便民利民的“铁路黑科技”,服务人民,造福大众。(谭雄)

上一篇:受宝成铁路水害影响 18趟入川普速列车今停运   下一篇:肯尼亚“动姐”亮相中国高铁