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    郑万铁路湖北段首个转体梁今晨转体到位

     

      6月27日凌晨,由中铁四局承建的郑(州)万(州)高铁唐河双线特大桥跨汉丹铁路连续梁成功转体,打通了郑万高铁全线架梁、铺轨通道。


      郑万铁路湖北段唐河双线特大桥跨汉丹铁路转体连续梁位于湖北省襄阳市境内,该转体梁全长为90.1米,总重量为4500吨,相当于一艘轻型驱逐舰大小,转动角度为逆时针转动74°,为郑万高铁湖北段首个转体梁。转体梁选在没有列车通行的凌晨进行,在有效的120分钟分钟“天窗点”内,完成转体连续梁。


      6月27日凌晨4点40分,随着现场总指挥的一声令下,转体连续梁以每分钟0.2米的速度逆时针方向缓缓旋转,施工人员通过在转盘上布置刻度并编号,在转体梁上安装速度传感器和摄像头,实时监控和调整转体速度,有效的保证了合龙精度控制在毫米级。经过82分钟的紧张施工,郑州万高铁唐河双线特大桥跨汉丹铁路连续梁最终在6点02分成功完成转体。


      郑万高铁是郑渝高铁(郑州??重庆)的重要组成部分,由郑州高铁南站引出终点至重庆万州,全长818公里,设计行车速度为350公里/时。项目建成后将拉近沿线城市间及北京、郑州、襄阳、重庆等大城市间的时空距离,将填补沿线地区路网空白,形成西南地区快速客运网,建成后将沿线经济发展起到重要带动作用。

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