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    合安高铁桐城段龙眠河特大桥连续梁中跨顺利合龙

     

      5月22日,位于桐城段的龙眠河特大桥连续梁中跨顺利合龙,这标志着由中铁北京工程局承建的合安高铁四标桐城段线下主体工程全部完工,打通了制约合安四标桐城段箱梁架设的最后一处节点。


      龙眠河特大桥连续梁全长共145.5米,是合安高铁四标管内的重点工程。连续梁采用挂篮进行悬臂施工,连续梁共35个节段,施工过程中克服了河内深基坑施工、汛期施工等难点因素。负责该处连续梁施工的为中铁北京工程局合安高铁四标二分部,该分部也成为合安高铁全线首个线下工程全部完成的分部。


      合安高铁线路北起合肥市,经肥西县、庐江县、舒城县、桐城市至怀宁县,正线全长162公里,预计2020年建成通车。建成后,合肥到安庆的时间将由现在的2小时,缩短至40分钟。


      合安高铁怀宁段谭桥河特大桥箱梁架设月底完成全长4.96公里


      另据报道,合安高铁怀宁段谭桥河特大桥架梁施工现场(5月13日摄)。谭桥河特大桥位于怀宁县茶岭镇境内,全长4.96公里,是合安线上的一座双线桥。谭桥河特大桥连续梁的支架最高处达到了30米,为合安高铁全线最高。其中双线简直箱梁145孔,现已架设112孔,于5月底全部架设完成。(记者江胜 通讯员王宝廷)


      合安高铁庐江段今日正式开始架梁


      5月16日上午,中铁十七局合安高铁三标段正式开始架梁。这标志着合安高铁庐江段工程由线下转向线上进入新的阶段,预计明年5月份完成架梁工作。


      合安高铁是我省首条控股建设的高速铁路,自新合肥西站引出,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站。正线全长162公里,概算总投资307亿元,设计行车速度350公里/小时,预计2020年建成通车。通车后将极大改善我县交通条件,提升区位优势,促进旅游资源开发利用,加快现代服务业发展,加快推进庐江作为合肥南部副中心的建设步伐,推动我县经济社会跨越式发展。


      据悉,合安高铁庐江段长约42公里,自舒城县千人桥镇跨杭埠河进入我县境内,途经郭河、金牛、石头、万山、柯坦、乐桥镇后进入桐城市境内,在我县境内分别与新S319、周瑜大道和5条县道相交叉,先后跨越杭埠河、马槽河、金牛河、柯坦河等河流。(周?朱雷)


      铁建公司承建的丰乐河特大桥是合安铁路正线上的一座双线桥,位于合肥市肥西区花岗镇和舒城县桃溪镇、千人桥镇范围内。全桥长度9.655公里,本桥在113??199号墩设置48+80+48和60+100+60连续了各一座,连续了采用挂篮悬臂浇筑法施工。全桥采用圆端形桥墩,桥台采用矩形空心桥台,113??199#墩采用圆端形实体墩。

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